Saat Badan Perlindungan Lingkungan diumumkan itu akan Roll Back Regulation yang ditujukan untuk membatasi Emisi gas rumah kaca – terutama dari kendaraan bermotor – ini menggembar -gemborkan penghematan tahunan untuk orang Amerika sebesar $ 54 miliar. EPA mengatakan menghilangkan kebijakan era Biden, yang mendorong standar efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi untuk mobil dan adopsi kendaraan listrik untuk membatasi emisi knalpot, akan memungkinkan konsumen untuk “memiliki pilihan yang terjangkau ketika memutuskan untuk membeli mobil.”
Tapi tinjauan berita CBS tentang agensi itu sendiri Analisis Dampak Pengaturan dari proposal menemukan bahwa harga bensin akan meningkat, dan hampir setengah juta pekerjaan akan hilang pada tahun 2035, menurut ke data dari agen informasi energi ASyang dikutip dalam laporan EPA.
Biaya bensin
Di Analisis Juli EPAAdministrasi Informasi Energi AS, yang mengumpulkan dan menganalisis data energi, menunjukkan kebijakan era Biden yang diadopsi pada akhir 2024 akan secara dramatis menurunkan biaya bensin di masa depan karena lebih banyak konsumen akan mengendarai kendaraan listrik, hibrida, dan mobil hemat bahan bakar yang membutuhkan lebih sedikit gas.
Sangat sulit untuk memprediksi harga gas di masa depan karena mereka mengalami ketidakpastian tinggi dan volatilitas pasar, Tetapi di bawah skenario masa depan di mana kebijakan era Biden telah dicabut di bawah pemerintahan Trump, AMDAL proyek Harga bensin akan terus meningkat karena permintaan yang lebih tinggi untuk mobil dan bahan bakar bertenaga gas.
Mantan administrator EIA, Joseph DeCarolis, menjelaskan dalam email bahwa jika pemerintah “melepas pembelian kendaraan listrik, lebih banyak konsumen akan membeli kendaraan bensin yang menghasilkan konsumsi bensin yang lebih tinggi dan harga bensin yang tinggi untuk semua orang.”
“Ada hubungan sebab akibat yang jelas antara langkah -langkah membatalkan yang mempromosikan kendaraan listrik, seperti standar knalpot EPA, dan proyeksi harga bensin yang lebih tinggi,” katanya.
Ketika ditanya dalam sebuah wawancara dengan CBS News ‘”The Takeout With Mayor Garrett” tentang bagaimana rencana ini dapat menaikkan harga gas, Zeldin tidak secara langsung menjawab pertanyaan.
Sebaliknya, ia berpendapat bahwa kebijakan sebelumnya seperti mandat kendaraan listrik menelan biaya triliunan dolar untuk mengatur polusi iklim, mengatakan kebijakan tersebut “berusaha untuk mencekik dari keberadaan, seluruh sektor ekonomi kita, dan khususnya ekonomi energi kita.
“Sangat penting bahwa kita menerapkan akal sehat,” kata Zeldin, “bahwa kita menyadari tuntutan ekonomi ini dan bahwa, jika memungkinkan, ketika kita dapat melindungi lingkungan dan menumbuhkan ekonomi yang akan kita pilih keduanya.”
Baik administrasi Biden maupun Obama tidak menerapkan mandat EV, meskipun keduanya mendorong adopsi EV oleh orang Amerika dan bisnis.
Zeldin menegaskan kembali sikap administrasi Trump bahwa EPA tidak memiliki kekuatan untuk mengatur emisi gas rumah kaca di bawah Undang -Undang Udara Bersih kecuali suatu tindakan Kongres mengubah itu.
“Inilah pesan saya: Jika Kongres ingin EPA mengatur heck dari karbon dioksida, well, mereka bisa memasukkannya ke dalam hukum,” kata Zeldin.
Dampak pada efisiensi bahan bakar
Seiring dengan standar emisi gas rumah kaca yang bergulir untuk membatasi emisi knalpot, EPA juga akan membatalkan langkah -langkah efisiensi bahan bakar.
Di bawah kebijakan efisiensi bahan bakar era Biden, mobil bertenaga gas standar baru diperkirakan akan mendapatkan 47,1 mil per galon pada tahun 2027, dan pada tahun 2035, mobil diharapkan mencapai 61,2 mpg, menurut data EIA.
Tanpa kebijakan Biden, Model 2027 mobil seharusnya memenuhi standar 43,6 mpg dan secara bertahap meningkat menjadi 50,5 mpg pada tahun 2035.
Truk dan SUV ringan, dimulai pada model tahun 2027, di bawah skenario di mana kebijakan Biden dicabut oleh administrasi Trump, ditetapkan untuk mencapai efisiensi bahan bakar 27,2 mpg dan meningkat menjadi 28,6 mpg pada tahun 2035. Seandainya kebijakan Biden di tempat dan SUV dan truk ringan diperkirakan akan memenuhi 28,4 mpg di 202.2.
Kehilangan pekerjaan di masa depan
Itu Data EIA sendiri Perkiraan bahwa skenario masa depan-di mana standar emisi Biden-Obama dicabut-akan menyebabkan hilangnya 450.000 pekerjaan pada tahun 2035. Pekerjaan akan mulai pulih pada tahun 2045, tetapi tidak cukup untuk mengatasi kerugian signifikan yang diderita pada dekade sebelumnya.
Peter Huether, rekan peneliti transportasi senior di Dewan Amerika untuk ekonomi hemat energi, mengatakan dalam sebuah pernyataan, “Pengemudi akan membayar ribuan dolar lebih banyak biaya bahan bakar dan pemeliharaan selama umur kendaraan, dan bisnis dapat kehilangan miliaran setiap tahun dari biaya truk yang lebih tinggi” sebagai akibat dari deregulasi administrasi Trump.
“Biaya -biaya ini akan berdesir melalui ekonomi, menaikkan harga untuk barang sehari -hari dan meremehkan pertumbuhan pekerjaan,” kata Huether.
