Kami bertanya kepada pembaca LA Times: “Berpikir ke depan ke tahun 2050, bagaimana Anda dapat mengkonfigurasi ulang kota sehingga ini adalah rumah yang berkelanjutan untuk semua orang?” Berikut adalah contoh komentar mereka:
Gunakan Chicago Riverfront, apartemen, arsitektur, dll., Sebagai contoh Anda. Kita bisa memiliki ruang hijau yang berkembang dengan Sungai La, jalur sepeda, taman komunitas, taman, dll.
Los Angeles tahu cara mengatasi krisis – atau dua atau tiga. Angelenos memanfaatkan ketahanan itu, berusaha membangun kota untuk semua orang.
Pergi internasional dan gunakan Florence atau Tokyo sebagai contoh Anda. Buat bangunan tangga tunggal yang indah, seni publik, trotoar bersih dan jalanan yang dilindungi dalam anggaran kota, dan kereta otomatis yang andal yang berjalan setiap empat menit sehingga orang tidak merasa terjebak oleh mobil mereka.
Legislator kami harus memberlakukan kebijakan publik dan mengubah kota mereka menjadi lebih baik. Sebaliknya, Dewan Kota LA memungkinkan ruang tanah literal di belakang Balai Kota untuk digunakan untuk acara acak alih -alih perumahan baru atau taman umum yang dilindungi bersama.
– – Rachel Smith
Saya akan menekankan udara bersih di setiap ruang publik. Apakah kekhawatirannya adalah virus atau asap api atau apa pun, tidak ada ruang publik yang memiliki kualitas udara yang buruk. Kita perlu memantau tingkat kualitas udara di semua ruang publik dan memasukkan penyaringan udara yang sesuai.
Pacific Palisades House mengenakan semen serat. Atapnya terbuat dari TPO tahan api (termoplastik poliolefin), geladak dibuat dengan kayu yang dirawat khusus untuk ketahanan api dan sistem penindasan kebakaran di belakang rumah yang disemprotkan tahan api ke vegetasi.
(Myung J. Chun / Los Angeles Times)
– Annette Majerowicz
Saya tidak tinggal di sana, tetapi berharap untuk pensiun di sana. Saya ingin area walkable dengan trotoar dan naungan yang dipelihara.
– – Cindy Riachi
Waktunya akhirnya tiba bagi Los Angeles untuk membangun dengan sungguh -sungguh. Perpindahan perkotaan yang telah mendefinisikan kota kini telah menjadi salah satu ancaman terbesarnya. Satu estimaTE adalah bahwa di Amerika Serikat, satu dari empat rumah baru dibangun di daerah yang rentan terhadap kebakaran hutan dan sekitar 95% kebakaran hutan di California adalah “buatan manusia.” Pertanyaan eksistensial ini sebagian besar tidak teratasi dalam 25 tahun terakhir, terutama karena wilayah tersebut telah menempel pada formula komunitas yang tumbuh lebih jauh ke luar.
Sekarang kami menemukan wilayah yang mulai mandek karena kebakaran terus menumbuk pintunya dan penghuninya mempertanyakan masa depan dan keamanan mereka di sana, sambil melawan harga naik.
Ada banyak peluang yang datang dengan membangun, kemampuan untuk membentuk kembali kota, menghasilkan kepadatan tinggi, bangunan perumahan yang berkelanjutan yang dapat mengurangi krisis perumahan dan bahkan mengurangi lalu lintas seperti yang ditunjukkan oleh beberapa penelitian. Penekanan pada pengelolaan lahan dan taman dapat membuka ruang kota sambil melindunginya dari ancaman kebakaran hutan.
– Matthew Perez
Demi cinta Tuhan, bisakah kita mendapatkan jalur sepeda saja?
– – Evan Gillespie
Lansekap? Ya, tapi pastikan itu toleran kekeringan dan secara geografis sesuai.
(Myung J. Chun / Los Angeles Times)
Untuk mengubah Los Angeles menjadi kota yang berkelanjutan dan adil pada tahun 2050, kita membutuhkan pendekatan holistik yang mengatasi tantangan iklim sambil menumbuhkan kesejahteraan masyarakat. Visi saya berakar pada arsitektur, lansekap, perencanaan lingkungan dan praktik desain inklusif.
Arsitektur dan perumahan yang tangguh: Bangunan harus dirancang untuk menahan ancaman kebakaran hutan yang meningkat dan peristiwa terkait iklim lainnya. Ini berarti menggunakan bahan tahan api, mengintegrasikan atap hijau untuk pendinginan alami dan kualitas udara, dan merancang struktur modular yang dapat beradaptasi yang dapat dengan cepat dikonfigurasi ulang atau dipindahkan jika diperlukan. Perumahan harus padat tetapi berskala manusia, dengan ruang fleksibel yang mengakomodasi perubahan struktur keluarga dan kebutuhan masyarakat.
Lansekap Berkelanjutan dan Ekologi Perkotaan: Lansekap pada tahun 2050 Los Angeles akan beralih dari praktik intensif air, merangkul tanaman asli yang toleran terhadap kekeringan yang mendukung keanekaragaman hayati lokal. Hutan perkotaan akan memainkan peran penting dalam mengurangi pulau -pulau panas, sementara kebun komunitas dan pertanian perkotaan akan menjadi bagian integral dari identitas lingkungan, menyediakan keamanan pangan dan ruang hijau.
Lingkungan yang terhubung dan sadar iklim: Untuk meminimalkan ketergantungan mobil, lingkungan akan dirancang sebagai hub yang dapat dilalui dengan sepeda yang memadukan perumahan, ruang kerja, dan area rekreasi. Transportasi umum akan terintegrasi dengan mulus ke dalam komunitas -komunitas ini, mendorong mobilitas aktif dan mengurangi emisi. Kami akan memikirkan kembali zonasi untuk memungkinkan lebih banyak ruang kerja langsung, menghilangkan perjalanan panjang dan membina ekonomi lokal.
Perencanaan yang berpusat pada komunitas: Perencanaan akan didorong oleh masyarakat, memprioritaskan keadilan dengan melibatkan penduduk dalam proses pengambilan keputusan. Setiap lingkungan akan mengembangkan identitas dan tujuannya sendiri – beberapa fokus pada pengelolaan dan perawatan air, yang lain pada pertanian perkotaan atau produksi energi masyarakat. Pendekatan lokal ini akan membangun kohesi sosial sambil mengatasi tantangan iklim tertentu.
Kain perkotaan yang ramah dan inklusif: Pada tahun 2050, Los Angeles akan merangkul populasi yang beragam dengan menilai keterampilan dan kontribusi dari semua penduduk, termasuk imigran. Sistem perumahan dan pendukung yang diadaptasi akan memastikan tidak ada yang tinggal di jalanan, dan ruang publik akan dapat diakses dan inklusif
Bisakah robot AI mengambil semua sampah kita di masa depan?
(Myung J. Chun / Los Angeles Times)
– ENA (Ana) Yanchapaxi
Berhenti melayani pengembang, perusahaan besar dan monopoli. Kita perlu memprioritaskan warga dan bisnis sehingga orang dapat tinggal secara lokal.
– Josh Walters
*Gunakan robot AI untuk mengambil dan mengatur semua sampah 24/7.
*Rel ringan double-decker pada 10 dan 405, 105, 101, 5. Letakkan rel ringan di setiap arteri timur ke barat.
*Tutup semua kilang minyak
*Pindahkan bandara di luar kota.
*Membuat daerah pesisir menjadi ekosistem lahan basah / chaparral besar -besaran.
*Kembalikan Altadena dan Pacific Palisades ke ekosistem chaparral.
*Perluas trotoar / akses pejalan kaki; Buat plaza untuk meningkatkan walkability.
*Kurangi impor air untuk membantu seluruh California dan membuatnya lebih tahan terhadap perubahan iklim.
*Buat lebih banyak jalan layang jalan bebas hambatan untuk satwa liar.
*Ganti pompa bensin dengan stasiun pengisian listrik yang dikelola pemerintah
*Pohon buah di seluruh kota
*Pilihan hidup komunal yang padat.
Menanam lebih banyak pohon buah? Mengapa tidak?
(Jeanette Marantos / Los Angeles Times)
– – Matt Ceran
Mencabut dan menghapuskan Prop. 13, dan rezone sebagian besar kota sehingga kita dapat membangun perumahan multi-keluarga, lebih banyak komunitas yang bisa dilalui dengan berjalan kaki. Bangun saja lebih banyak perumahan dan lihat bagaimana sebagian besar masalah kota akan berkurang atau hilang sama sekali. Oh, dan tanam lebih banyak pohon. Saya pikir itu adalah tragedi bahwa kota dengan cuaca paling luar biasa di dunia dibuat begitu tidak bisa ditelusuri.
– – Michele Medina
Los Angeles perlu memikirkan kembali sejarah mobil pertama dan terutama jika kita akan membuat terobosan menuju masa depan yang lebih berkelanjutan. Berjuang terus-menerus untuk angkutan umum yang lebih baik adalah jawaban yang mudah karena kita melihat Metro bekerja di proyek-proyek baru, tetapi juga harus ada dorongan hiper-lokal menuju kepadatan pintar, mengadvokasi lingkungan yang lebih walkable, lebih sedikit perkembangan perumahan keluarga tunggal, dan sepenuhnya mendesain ulang kota dan kota sehingga orang-orang dapat mengakses apa yang mereka butuhkan tanpa perlu dikendarai di mana saja.
– Charles Vignola
Saya pikir Los Angeles perlu membuat lebih banyak ruang untuk orang dan alam, dan lebih sedikit untuk mobil. Banyak apartemen di mana -mana, jalur sepeda dan bus, kereta api, dan taman. Banyak dari itu adalah pekerjaan kecil yang sulit yang Anda lihat pada skala lingkungan, tetapi ada satu proyek besar yang ingin saya lihat: mengubur 101 dan membangun taman linier di Cahuenga Pass. Ini akan memberi lebih banyak orang akses ke taman raksasa, mengurangi polusi mobil, dan menyediakan jalan yang aman bagi singa gunung untuk menyeberang ke Griffith Park. Pemandangan lembah dan cekungan akan menjadi spektakuler, dan itu akan menjadi tempat perlindungan, rekonstruksi jalan setapak Tongva kuno.
– Jonathan Eby
