Pemimpin federal dan provinsi bekerja untuk membongkar perdagangan internal Hambatan yang mendorong biaya barang dan membuatnya lebih sulit untuk melakukan bisnis di Kanada.
Tapi siapa pun yang berharap semuanya pergi sekarang harus membaca cetakan yang bagus.
Sepanjang kampanye pemilihan federal musim semi, pemimpin liberal Mark Carney Berulang kali bersumpah untuk “menghilangkan” hambatan perdagangan antarprovinsi dan menciptakan “perdagangan bebas berdasarkan Hari Kanada.”
Pemerintah Carney sekarang telah melewati perubahan yang direncanakan menjadi undang -undang – tetapi lebih seperti awal percakapan daripada kata terakhir.
“Ini adalah senjata awal dan memulai lebih banyak aktivitas dan pekerjaan, yang sejujurnya merupakan bagian yang sangat menarik,” kata pakar perdagangan internal Ryan Manucha. “Jika semua ini mudah, itu akan dilakukan.”
Manucha menulis tentang topik untuk lembaga think tank MacDonald-Laurier Institute dan menulis buku, “Bootze, Rokok, dan Debu Konstitusi: Pencarian Kanada untuk Perdagangan Interprovincial.”
“Ketika saya menasihati pemerintah, saya berkata, ‘Jangan menganggap ini sebagai saklar lampu,’” katanya. “Kami mengubah cara semua orang mendekati konsep regulasi dan risiko di sini, dan itu akan memakan waktu.”
Terburu -buru untuk menghancurkan hambatan internal untuk berdagang datang sebagai tanggapan terhadap perang tarif Presiden AS Donald Trump dengan Kanada. Satu studi memperkirakan rintangan perdagangan internal yang ada menelan biaya ekonomi sekitar $ 200 miliar per tahun.
Manucha mengatakan Kanada telah membicarakan masalah ini selama beberapa dekade tetapi hanya membahasnya dengan serius sekarang – dan itu “tidak akan pernah terjadi seandainya kita tidak memiliki Trump.”
Dia mengatakan pengenalan RUU Pemerintah Carney tentang perdagangan internal “luar biasa untuk dilihat” karena idenya hanya “teori akademik mungkin bahkan sesedikit delapan bulan yang lalu.”
Bill C-5, RUU Omnibus yang mengurangi pembatasan federal pada perdagangan antarprovinsi dan juga mempercepat perizinan untuk proyek-proyek infrastruktur besar, menjadi undang-undang pada 26 Juni.
Breaking National News
Untuk berita yang berdampak pada Kanada dan di seluruh dunia, daftar untuk melanggar peringatan berita yang dikirimkan langsung kepada Anda saat itu terjadi.
Tetapi kartu skor politik yang satu ini sulit dilacak.
Analisis undang -undang oleh McMillan Vantage menyatakan “undang -undang ini tidak akan mencapai” penghapusan semua hambatan perdagangan internal.
Ketika Carney membuat janji kampanyenya, dia berbicara tentang memotong birokrasi yang dipasang oleh pemerintah federal – bukan aturan yang ditetapkan oleh provinsi, yang memiliki otoritas terbanyak di bidang ini.
Perdana Menteri menggambarkan upaya ini sebagai semacam quid pro quo dengan provinsi.
“Kami menyingkirkan sekelompok peraturan federal duplikat. Kami akan memiliki prinsip satu proyek, satu ulasan – dan sebagai gantinya, mereka akan setuju untuk menghilangkan semua hambatan untuk perdagangan dan mobilitas tenaga kerja,” kata Carney pada rapat umum di Kitchener, Ont., Pada 26 Maret.
“Pemerintah federal berkomitmen bahwa kami akan menyapu semua hambatan kami pada Hari Kanada. Perdagangan bebas berdasarkan Hari Kanada.”
Tetapi hambatan perdagangan internal Kanada tidak akan semua dihilangkan pada saat itu – bahkan tidak semua yang federal.
Sistem manajemen pasokan Kanada untuk produk susu, yang menetapkan kuota produksi provinsi, akan tetap ada. Quebec juga mempertahankan persyaratan bahasa yang akan tetap di tempatnya.
Serikat kredit telah mengeluh undang -undang baru tidak memecah hambatan untuk ekspansi mereka ke banyak provinsi.
Bill C-5 menyelaraskan persyaratan federal untuk barang dan jasa dengan yang provinsi jika mereka melintasi perbatasan provinsi atau teritorial. Ini memungkinkan persyaratan provinsi untuk menggantikan yang federal jika aturannya “sebanding.”
Ottawa suka menunjukkan standar efisiensi energi. Mesin cuci yang dibuat di BC yang memenuhi standar provinsi masih perlu memenuhi standar federal tambahan sebelum dapat dijual di Alberta atau Ontario. Undang -undang baru ini berarti standar BC akan menggantikan yang federal.
Undang -undang juga menghilangkan persyaratan lisensi yang berlebihan untuk buruh. Regulator federal harus mengakui sertifikasi pekerjaan provinsi.
Berapa banyak hambatan federal yang dihilangkan RUU itu? Itu sulit untuk diselesaikan. Banyak detail tidak akan muncul sampai peraturan disusun.
“Saya tidak benar -benar tahu apa yang bisa dilakukan oleh undang -undang ini karena banyak kekuatan veto, banyak keleluasaan masih ada pada otoritas pengatur,” kata Manucha.
“Menurut teks dari undang-undang itu, sepertinya inspeksi daging akan keluar. IS (Badan Inspeksi Makanan Kanada) benar-benar akan memungkinkan perdagangan antarprovinsi dan inspeksi daging yang berasal dari pemotongan hewan yang tidak berlisensi?” Saya tidak tahu. “
Tidak ada daftar komprehensif dari hambatan perdagangan internal yang ada. Bahkan beberapa kelompok lobi telah mengatakan kepada anggota parlemen bahwa mereka tidak tahu berapa banyak hambatan yang dihadapi industri mereka sendiri.
Bahkan tidak ada konsensus tentang apa yang dianggap sebagai penghalang perdagangan.
“Dalam undang-undang provinsi di Ontario, mereka berbicara untuk banyak pekerjaan yang memiliki standar layanan 30 hari untuk berapa lama bagi kredensial untuk diakui,” kata Manucha. “Nova Scotia, sementara itu, berada pada waktu penyelesaian 10 hari. Itu kurang dari sepertiga. Bisakah Anda menyebut penghalang perdagangan 30 hari versus 10 hari?”
Menteri Perdagangan Internal Chrystia Freeland, yang telah berulang kali mengatakan bahwa sebagian besar hambatan berada di tingkat provinsi, bersaksi kepada Senat bahwa ia akan bertemu dengan rekan -rekan provinsi pada 8 Juli untuk membahas langkah selanjutnya.
Salah satu hambatan utama dalam garis bidik Freeland adalah tambalan peraturan truk antarprovinsi Kanada.
“Seharusnya jauh lebih mudah daripada mengendarai truk dari Halifax ke Vancouver. Kita perlu menyingkirkan persyaratan yang bertentangan,” katanya pada 16 Juni.
Freeland juga mengumumkan pada hari Senin bahwa Ottawa akan menghapus semua pengecualian federal dari Perjanjian Perdagangan Bebas Kanada 2017, yang mengatur perdagangan antarprovinsi – membuang 53 aturan yang sebagian besar berurusan dengan praktik pengadaan.
Pemerintah provinsi dan teritorial sedang melakukan ulasan mereka sendiri dengan tujuan menghilangkan pengecualian dari perjanjian yang berada di bawah yurisdiksi masing -masing.
& Salin 2025 The Canadian Press
