Sepertinya Volkswagen akan bergabung dengan segmen EV yang terjangkau pada tahun 2027. Konsep barunya, ID.Every1 mengikuti skema penamaan ID.Buzz dan akan dijual seharga 20.000 euro atau hanya di bawah $ 22.000. Namun, seperti halnya hal -hal baik, kemungkinan besar itu tidak akan sampai ke pantai kita.
ID.Every1 akan menjadi penerus Volkswagen!, Mobil kota kecil serupa yang tidak pernah dijual di AS dengan panjang keseluruhan 152,8 inci, id.every1 lebih panjang dari atas! Tapi masih 6,1 inci lebih pendek dari mini cooper empat pintu. Namun, ia duduk di atas roda lima inci lima-spoke sehingga terlihat sedikit lebih besar dari sebelumnya.
Volkswagen
Terkait: Toyota Grand Highlander vs Toyota Sequoia: Pertempuran Raksasa Jepang
VW ID.Every1 sangat kecil, tetapi masih luas
Di bawah “Hood” adalah motor listrik 94 hp yang sama-sama kecil yang dapat menempuh jarak 155 mil berdasarkan standar Eropa. Kecepatan tertinggi? 81 mph. Cobalah itu di jalan bebas hambatan US enam jalur kami.
ID.Every1 akan duduk di platform MEB, yang memiliki banyak ruang untuk empat orang dan maksimum 11 cu.-Ft. ruang kargo, mengalahkan versi Mini Cooper apa pun.
Interiornya juga merupakan tempat yang manis untuk terlihat bijaksana, dengan aksen yang menggemakan warna tubuh dan konsol tengah yang tampak funky. Ini untuk berharap itu membuatnya menjadi versi produksi yang sebenarnya.
Volkswagen
Arsitektur perangkat lunak baru akan menopang id.Every1
ID.Every1 juga akan menggunakan arsitektur perangkat lunak baru, memungkinkan pembaruan over-the-air sepanjang umur mobil. VW mengklaim semua model masa depan seperti itu akan menggunakan arsitektur yang sama ini.
Terkait: Kapan Toyota akan membangun EV dengan transmisi manual yang disimulasikan?
“Versi produksi ID. Every1 akan menjadi model pertama di seluruh grup yang menggunakan arsitektur perangkat lunak yang baru, terutama yang kuat,” kata Kai Grünitz, anggota Dewan Manajemen Merek Volkswagen yang bertanggung jawab atas pengembangan teknis. “Ini berarti Volkswagen entry-level di masa depan dapat dilengkapi dengan fungsi-fungsi baru sepanjang siklus hidupnya. Bahkan setelah pembelian mobil baru, Volkswagen kecil masih dapat disesuaikan secara individual dengan kebutuhan pelanggan.”
Volkswagen
Volkswagen bertujuan untuk membangun kandang listrik pada tahun 2027
VW ID.Every1 akan menjadi bagian dari apa yang oleh Volkswagen disebut sebagai “keluarga mobil urban listrik” dari kendaraan penggerak roda depan. Stablemate -nya, ID.2all, akan diluncurkan di sampingnya pada tahun 2026 dengan harga kurang dari 25.000 euro, atau hanya di bawah $ 27.000.
Pembuat mobil Jerman akan lebih lanjut mempratinjau model-model lain dalam keluarga mobil perkotaan listrik pada musim gugur 2025. Sembilan model baru, termasuk ID.Every1 dan ID.2all, akan dirilis pada tahun 2027, karena Volkswagen bertujuan untuk menjadi “produsen volume tinggi terkemuka secara teknologi dengan mobil yang paling aman, paling inovatif, dan terbaik pada tahun 2030.”
Volkswagen
Terkait: C8 Corvette, 5 tahun kemudian: 4 hal yang kami sukai, 2 kami tidak
Pikiran terakhir
Apakah seluruh desain ID.Every1 akan membuatnya untuk diproduksi adalah dugaan siapa pun. Secara pribadi, saya pikir itu hanya aneh dan cukup menarik untuk tidak menjadi jelek dan/atau menjengkelkan. Interior, khususnya, cukup keren, terutama apa pun yang terjadi dengan konsol tengah itu.
Saya tidak terkejut itu tidak akan membuatnya di Amerika Serikat, mengingat kecanduan kami pada truk, SUV, dan crossover, tetapi saya masih berharap itu terjadi. Tidak semua orang yang membeli mobil besar dengan benar memanfaatkan semua ruangnya, dan saya pikir VW ID.Every1 akan menemukan beberapa pembeli, terutama dengan harga itu. Lihat saja berapa banyak unit Mirage yang dipindahkan, dan itu dibuat oleh Mitsubishi.
Lihat 10 gambar galeri ini di
Artikel asli
Suka membaca Autoblog? Mendaftar untuk buletin mingguan kami untuk mendapatkan artikel eksklusif, wawasan orang dalam, dan pembaruan terbaru yang dikirimkan langsung ke kotak masuk Anda. Klik di sini untuk mendaftar sekarang!
TERKAIT: GM digugat untuk menjual data driver ke perusahaan asuransi
