Volkswagen telah secara resmi mengirimkan ID all-listrik 1.5 juta. Model, tonggak pencapaian yang dicapai dalam waktu kurang dari lima tahun sejak ID pertama.3s diluncurkan dari garis pada tahun 2020. Mobil landmark itu adalah ID.7 Tourer Pro, yang disajikan di pabrik VW VWEN di Jerman, sebuah situs yang telah menjadi salah satu hub listrik terbesar pembuat mobil. Ini adalah pernyataan bahwa merek yang didominasi diesel yang dulu benar-benar berputar, setidaknya dalam volume, untuk elektrifikasi.
Yang mengatakan, VW belum malu bereksperimen dengan pelanggannya, seperti yang ditemukan oleh pembeli Inggris ketika laporan mengungkapkan Volkswagen UK Mengunci tenaga kuda EV di belakang langganan bulanan. Untuk setiap tonggak seperti ini, masih ada pertanyaan yang tersisa: Seberapa jauh VW dapat mendorong EV percobaan sebelum pengemudi mendorong kembali?
Emden Plant: Eur EV Workhorse
Pengiriman tonggak sejarah terjadi di Emden, fasilitas EV-Dedicated ketiga VW setelah Zwickau dan Dresden. Lebih dari € 1 miliar telah diinvestasikan dalam mengkonversi pabrik untuk model listrik, dan sekarang menghasilkan ID.4 dan ID.7 untuk Eropa. Tambahkan produksi dari Chattanooga, AS, ditambah kemitraan VW di Cina, dan keluarga ID sekarang menjadi proposisi global.
ID. Rentang itu sendiri telah berkembang jauh di luar akar hatchback ID.3, termasuk SUV, sedan, dan bahkan ID yang terinspirasi retro. Berdengung. Namun, bahkan dengan peluncuran massal EV ini, Volkswagen tidak melupakan warisannya. Penggemar masih merayakan model seperti Golf R, dengan keanehan seperti Golf R Volkswagen satu-satunya ini Mengambil perhatian untuk kelangkaan dan ekstra uniknya. Ini menunjukkan VW masih menyeimbangkan nostalgia dengan ambisi berwawasan ke depan.
1,5 juta tonggak itu menjelaskan
Mencapai 1,5 juta penjualan lebih dari sekadar membual pemasaran; Ini menyoroti skalabilitas platform MEB, arsitektur EV khusus VW. Dengan membangun semuanya, mulai dari palka yang ringkas hingga wisata ukuran penuh dari tulang yang sama, VW telah mencapai skala ekonomi yang bisa ditandingi oleh beberapa saingan di luar Tesla.
Namun, lanskap EV bergeser dengan cepat. Harapan pelanggan tetap tinggi, dan persaingan dari Asia, khususnya BYD, memaksa VW untuk menggandakan keterjangkauan dan fitur. Sementara elektrifikasi memimpin berita utama, merek tahu warisan esnya masih penting. Perbandingan seperti VW Golf GTI vs. Honda Civic Type R Terus membentuk bagaimana penggemar melihat Volkswagen, pengingat bahwa kredibilitas olahraga VW sama pentingnya dengan tonggak EV -nya.
Apa yang terjadi selanjutnya untuk ID VW. Keluarga
Masa depan sudah dipetakan. ID yang akan datang.2 Semua bertujuan untuk menjadi EV rakyat dalam arti yang benar, model kompak dengan harga bersaing dengan mobil bensin level entry. Dengan regulator Eropa mendorong target CO₂ yang lebih ketat, momentum VW sangat penting untuk memenuhi tujuan penjualan dan kewajiban kepatuhan.
Namun, eksperimen berlangganan, tekanan penetapan harga, dan publik pembelian yang semakin skeptis dapat menantang dominasi EV VW dalam lima tahun ke depan. Namun, untuk saat ini, tonggak 1,5 juta adalah pengingat yang jelas bahwa ID. Keluarga telah beralih dari rasa ingin tahu ke bisnis inti dalam waktu singkat.
