Peraturan self-driving yang baru di Tiongkok senyawa masalah Tesla
Tesla telah menangguhkan uji coba self-driving (FSD) gratis gratis Cina dan akan membutuhkan persetujuan peraturan untuk dilanjutkan. Jeda persidangan mengikuti perubahan kebijakan China, yang menimbulkan pengawasan lebih ketat untuk pembaruan perangkat lunak Sistem Bantuan Driver Advanced. Awal bulan ini, Tesla mengumumkan bahwa mereka akan memberi pelanggan China uji coba FSD gratis mulai 17 Maret 2025, hingga 16 April 2025. Agar pengemudi akan membutuhkan Tesla yang kompatibel dengan Ev Perangkat keras dan perangkat lunak FSD Maker yang berisi versi peta navigasi terbaru, yang mencakup semua model yang diproduksi sejak pertengahan April 2019. Tesla’s Hardware 3 (HW3), dirilis pada 2019, adalah komputer self-driving generasi ketiga perusahaan yang dirancang untuk memberi daya pada Autopilot dan FSD. HW4 diperkenalkan untuk program autopilot dan FSD pada tahun 2023.
Terlepas dari namanya, FSD sebenarnya tidak sepenuhnya bisa mengemudi sendiri. Sebaliknya, ia beroperasi pada otonomi level 2, menurut Society of Automotive Engineers (SAE). SaE menilai level self-driving pada skala dari 0 hingga 5, dengan level 5 menjadi yang paling mampu. Otonomi Level 2 menunjukkan bahwa teknologi kendaraan dapat secara otomatis membantu kemudi, pengereman, atau akselerasi. Namun, fitur otomatis ini membutuhkan pengawasan yang konsisten bagi pengemudi untuk mengambil alih jika terjadi keadaan darurat.
Aturan peraturan baru yang diberlakukan pada akhir Februari oleh kementerian industri China mewajibkan Tesla dan semua pembuat mobil lainnya dengan program otonom untuk mengirimkan informasi teknis terperinci sebelum merilis pembaruan perangkat lunak dari jarak jauh ke armada mereka.
“Menurut persyaratan pemberitahuan terbaru tentang penguatan lebih lanjut manajemen akses, penarikan kembali dan perangkat lunak online dari produk kendaraan yang terhubung dengan cerdas, ‘tim sedang menyelesaikan persetujuan perangkat keras 3.0 dan 4.0 yang sesuai dengan perangkat lunak mengemudi yang dibantu cerdas,”Grace Tao, Wakil Presiden Tesla untuk Pasar China Pembuat EV, mengatakan menurut Electrek.
Tesla telah mengalami kesulitan melatih sistem FSD -nya di Cina
Tesla merilis uji coba FSD terbatas di Cina dengan harapan meningkatkan penjualan untuk program ini, yang dihargai RMB 64.000 ($ 8.823,33). Namun, pelanggan TESLA di Cina dengan peningkatan autopilot (EAP) dapat meningkatkan ke FSD dengan jumlah yang sedikit lebih rendah dari RMB 32.000 ($ 4,411,66). Sementara Tesla mempromosikan uji coba FSD di Cina untuk meningkatkan bisnis, saham perusahaan turun hampir 5% Senin lalu setelah berita insentif – dan ini bukan masalah pertama yang dimiliki FSD di Cina.
Tesla tidak dapat melatih teknologi FSD dari dua juta kendaraannya di negara itu karena undang -undang data yang ketat di negara itu. Secara khusus, Tesla telah mengalami kesulitan beradaptasi dengan peraturan jalan khusus Cina di daerah-daerah seperti jalur bus. Pada akhir Februari, Tesla mulai merilis fitur bantuan pengemudi canggih di negara itu, yang dijual di bawah produk FSD-nya. Pengemudi yang menggunakan Tesla’s FSD atau teknologi autopilot diperlukan untuk menjaga kedua tangan di atas roda kemudi mereka dan tetap sadar akan jalan dan lalu lintas di sekitarnya setiap saat.
Pikiran terakhir
Dari penurunan stok yang signifikan menjadi Vandalisme inventaris Berasal dari kemarahan publik di CEO pembuat EV, Elon Musk, dan sekarang menjadi penghalang jalan untuk persidangan FSD China -nya, Tesla memiliki kuartal pertama untuk dilupakan. Sekarang, jam terus berdetak untuk Tesla untuk mengintegrasikan kembali uji coba FSD terbatasnya segera, jadi akan menarik untuk melihat seberapa jauh ke timeline rilis asli persidangan yang terjadi – jika sama sekali.
