Teknologi otonom Tesla melihat perubahan di Cina
Pengawasan yang lebih ketat dari pemerintah China telah memaksa Tesla Untuk mengubah nama teknologi self-driving (FSD) penuh, yang sebenarnya tidak sepenuhnya otonom. Di Cina, FSD, yang beroperasi di level 2 dari Level Society of Automotive Engineers (SAE) 5 level self-driving, sekarang akan dipasarkan di bawah “mengemudi yang dibantu cerdas” alih-alih label “FSD Intelligent Assisted Driving” sebelumnya. Berita tentang perubahan nama tiba beberapa hari setelah China menangguhkan uji coba FSD gratis Tesla di negara itu satu minggu setelah diluncurkan. Uji coba gratis teknologi otonom awalnya dijadwalkan berjalan dari 17 Maret hingga 16 April, memungkinkan pelanggan Tesla Cina untuk menggunakan program ini di jalan -jalan perkotaan.
Run FSD Tesla yang terbatas di China memulai debutnya dengan ulasan beragam, dengan contoh -contoh yang terdokumentasi tentang teknologi yang mengumpulkan denda untuk melanggar hukum. Situasi yang umumnya mengakibatkan denda termasuk Teslas yang terlibat FSD mengemudi di jalur sepeda dan berbelok ilegal, menurut Electrek. Seorang pengemudi mengumpulkan tujuh tiket dalam satu tamasya dengan FSD. China memantau banyak jalannya melalui kamera CCTV, dengan denda secara otomatis diberikan kepada Lawbreakers.
Itu Ev Fitur “Enhanced Version Automated Assisted Driving” Maker juga mengubah namanya di Cina menjadi “Enhanced Assisted Driving” sementara perangkat lunak self-driving gratis, “Versi Bantuan Bantuan Mengemudi,” atau Autopilot di AS, men-tweak namanya menjadi “Mengemudi Dasar Bantuan.” Tesla menjual sistem mengemudi yang dibantu cerdas di China seharga RMB 64.000 ($ 8.818,59), dan pelanggan China dengan peningkatan autopilot (EAP) dapat meningkatkan ke mengemudi yang dibantu secara cerdas dengan jumlah yang sedikit lebih rendah dari RMB 32.000 ($ 4.409.29). Pembuat EV mengubah deskripsi keseluruhannya tentang fitur -fitur ini di Cina dari “Autopilot Automated Assisted Driving” menjadi “Driving Dibantu.”
California memiliki masalah yang sama dengan nama FSD
Perubahan nama di Cina bukan satu -satunya waktu label teknologi otonom Tesla telah mendapatkan perhatian pemerintah. Pada tahun 2022, California mengesahkan undang -undang yang melarang Tesla dari memanggil perangkat lunaknya FSD, dengan Departemen Kendaraan Bermotor negara bagian (DMV) yang menggambarkan nama tersebut sebagai iklan palsu.
Kutipan dari RUU Senat No. 1398 menyatakan: “Seorang dealer atau produsen [in California] Tidak boleh menjual kendaraan penumpang baru yang dilengkapi dengan fitur otomatisasi mengemudi parsial atau memberikan pembaruan perangkat lunak atau peningkatan kendaraan lain yang menambahkan fitur otomatisasi mengemudi parsial, tanpa, pada saat mengirimkan atau meningkatkan kendaraan, memberikan pembeli atau pemilik pemberitahuan yang berbeda yang memberikan nama fitur dan dengan jelas menggambarkan fungsi dan batasan fitur. ” Tesla FSD mengharuskan pengemudi untuk menjaga kedua tangan di atas roda dan tetap sadar akan jalan dan mobil lain setiap saat untuk mengambil alih dalam keadaan darurat.
Aturan peraturan baru yang diberlakukan pada akhir Februari oleh kementerian industri China mewajibkan Tesla dan semua pembuat mobil lainnya dengan program otonom untuk mengirimkan informasi teknis terperinci sebelum merilis pembaruan perangkat lunak dari jarak jauh ke armada mereka. Autoblog menghubungi Tesla untuk memberikan komentar tetapi tidak menerima tanggapan langsung.
Pikiran terakhir
Selama bertahun -tahun, Tesla telah menarik pertanyaan dan kritik atas cara memasarkan teknologi FSD -nya, jadi jelas bahwa pembuat EV tetap berpegang pada senjatanya kecuali pemerintah memaksakan tangannya. Namun, Tesla memiliki masalah yang lebih besar di Cina untuk bersaing, karena melatih program-program self-drivingnya untuk menangani jalan-jalan negara itu telah terbukti menantang mengingat undang-undang data China yang ketat.
