Trump memberi mobil beberapa bantuan tarif untuk produksi domestik
Presiden Trump telah menandatangani perintah eksekutif yang meredakan dampak tarifnya 25% pada impor kendaraan, yang mulai berlaku 3 April, dan bagian mobil, yang dijadwalkan akan dimulai pada 3 Mei. Undang-undang baru menyatakan bahwa tarif 25% akan tetap pada semua impor kendaraan kecuali untuk Perjanjian Luar Negeri-Mexico-Canada (USMCA) yang dikecualikan. Suku cadang mobil dari Meksiko dan Kanada yang sesuai dengan perjanjian USMCA juga akan tetap dibebaskan.
Namun, perintah eksekutif baru Trump mencegah beberapa tarif AS dari ditumpuk pada produk impor yang sama untuk perusahaan yang membuat kendaraan di AS misalnya, mobil atau bagian mobil yang tunduk pada tarif 25% tidak akan menghadapi pungutan tambahan pada baja atau aluminium. Matt Brannon, seorang jurnalis data untuk tidak diperhatikan, mengatakan: “Baja merupakan sekitar 54% dari kendaraan rata -rata, menurut American Iron and Steel Institute. Aluminium juga merupakan faktor besar – hampir setengah dari semua aluminium di AS yang digunakan diimpor, dan sebagian besar aluminium itu berasal dari Kanada.” NBC Laporan. Namun, BUKU BIRU KELLEY Catatan bahwa American Iron and Steel Institute memperkirakan pada bulan Februari bahwa hanya 21% baja yang digunakan di manufaktur Amerika diimpor.
Rabat juga sedang dalam perjalanan, tetapi hanya untuk waktu yang terbatas
Perintah eksekutif Trump juga memberikan rabat parsial pembuat mobil pada tarif yang dibayar untuk suku cadang impor sebesar 3,75% selama tahun pertama dan 2,5% tahun kedua sebelum dihapus, dengan offset tersedia untuk mobil yang diproduksi setelah 3 April. Perubahan presiden berlaku secara retroaktif karena tarifnya mulai berlaku, sehingga pungutan yang berlebihan karena tarif yang dibayar. Akun Rapid Response X resmi Gedung Putih, sebelumnya Twitter, memposting pesanan eksekutif hari iniyang berbunyi: “Saya [President Trump] Sekarang telah menentukan bahwa, sejauh tarif ini berlaku untuk artikel yang sama, tarif ini seharusnya tidak semua memiliki efek kumulatif (atau ‘tumpukan’ di atas satu sama lain) karena tingkat tugas yang dihasilkan dari penumpukan seperti itu melebihi apa yang diperlukan untuk mencapai tujuan kebijakan yang dimaksud. ” Tujuan kebijakan Trump yang dimaksudkan dengan pungutan mobil adalah untuk melindungi keamanan nasional dan merangsang produksi mobil domestik, yang menurutnya akan membantu negara itu makmur.
Namun, ketika ditanya apakah dia pikir kemakmuran ini akan terwujud melalui tarif Trump, influencer viral auto Scotty Kilmer, yang telah menjadi mekanik selama hampir 60 tahun, mengatakan kepada Autoblog: “Itu semua untuk ditunjukkan; itu tidak akan berubah secara dramatis karena terlalu banyak uang untuk menghasilkan banyak uang di negara ini. Bahkan orang Jepang yang melakukan migasi di Jepang. Tarif ini tidak akan mempengaruhi semuanya. ”
Pikiran terakhir
Publik awalnya menyatakan keprihatinan bahwa tarif mobil Trump akan melukai pembuat mobil domestik, sehingga tindakan presiden pada Selasa sore tampaknya mengatasi kekhawatiran ini. Namun, sementara perintah eksekutif Presiden Trump yang menawarkan bantuan mobil domestik dari penumpukan tarif dapat memberikan stabilisasi industri, tidak jelas apakah tindakan itu akan membuat dampak yang cukup signifikan terhadap pungutan inti 25% yang tetap utuh.
