Supercar yang berbasis Porsche klasik ini diharapkan mengambil jutaan di Monterey

Ikon kecepatan tahun 80 -an mencapai blok lelang

Pada tahun 1987, produsen mobil Jerman dan Porsche Tuner Ruf dengan cepat menjadi kesayangan penggemar Porsche di seluruh dunia ketika merilis CTR, sebuah mesin yang lebih dikenal dengan nama lainnya: Yellowbird.

Diciptakan oleh Fotografer Jalan & Lacak dengan cara cat kuningnya yang cerah menonjol dalam kondisi cuaca berawan, CTR Porsche 911 Carrera membuat kesan pertama pada dunia otomotif ketika terbukti sebagai yang menonjol dalam penembakan perbandingan Majalah Juli 1987. RUF’s Ctr melampaui era yang terbaik dalam tes “mobil tercepat” majalah, seperti Ferrari Testarossa, AMG Hammer, dan bahkan 959 Porsche sendiri tidak dapat menyentuh kecepatan tertinggi 211 mph Yellowbird.

RKT itu bukan 911 biasa

Semua ini dimungkinkan oleh banyak peningkatan yang dimiliki CTR lebih dari 911 Carrera pada saat itu. Di bawah tudung belakang Yellowbird adalah datar datar 3.2 liter AC carrera yang bosan hingga 3,4 liter, dilengkapi dengan turbocharger kembar dan sistem injeksi bahan bakar spesifik ras yang dikawinkan dengan manual lima kecepatan yang dirancang RUF. Dibangun dengan sasis yang diperkuat untuk kinerja trek pamungkas, RUF lebih lanjut mempromosikan kecakapan dan kemampuan CTR dengan VHS promosi 1989 yang disebut faszinasi Auf dem nürburgring, montase 20 menit yang menampilkan pembalap karya Stefan Roser yang mengeksplorasi batas CTR pada neraka hijau.

Tetapi sementara hanya 29 CTR yang dibangun untuk pelanggan yang cerdas, enam pelanggan menerima tawaran RUF untuk trim ‘ringan’ khusus untuk mereka yang merasa mereka ingin mesin hardcore mereka yang dilucuti menjadi sedikit lebih hardcore. Di sini, panel tubuh utama terbuat dari aluminium, bukan baja, sasis dilucuti, dan juga tidak memiliki konsol tengah, tidak ada kandang roll, tidak ada rem listrik, tidak ada sunroof, tidak ada radio, dan kursi clubsport ringan.

Memukul blok lelang selama acara Monterey RM Sotheby pada 16 Agustus adalah CTR Nomor 9, yang juga dikenal dengan nama panggilannya “Redbird.” RKT spesifik ini dipesan langsung melalui Alois RUF, dan merupakan contoh ringan pasar Jerman yang diselesaikan dalam Bordeaux Red cat-to-sample dan interior yang selesai dalam kulit nutria hitam trim-to-sample.

Selain pekerjaan cat yang keren, mobil ini juga menampilkan segelintir fitur personalisasi yang membuat CTR ringan ini sangat berbeda, termasuk peningkatan ras yang terinspirasi seperti suspensi RUF Sports, pengukur telemetri khusus, segel pintu gaya 959, dan panel pintu ringan. Selain itu, CTR hadir dengan banyak opsi kenyamanan dan kegunaan seperti jendela listrik, kaca depan yang dipanaskan dan jendela belakang, dan kusen pintu aluminium.

Selain itu, “Redbird” ini memiliki fitur personalisasi lebih lanjut seperti harness enam poin Sabelt, sakelar kill yang dipasang dash yang diilhami oleh prototipe CTR, lencana kap Pfaffenhausen, dan trim krom.

Namun, terlepas dari opsi personalisasi yang luas, RM Sotheby mengatakan bahwa contoh CTR ini memiliki sumber yang menarik. Penelitian pemilik sebelumnya dalam korespondensi dengan RUF mengkonfirmasi bahwa mobil itu selesai pada bulan September 1989, tetapi tidak pernah dikirim dan tetap di tangan RUF hingga 2005.

Selama waktu ini, itu dilaporkan didorong dan disimpan oleh pendiri RUF Alois Ruf sebagai kendaraan pribadi. Itu kemudian dijual dan melalui serangkaian kolektor yang dihormati di Jerman, Austria, Belgia, dan Amerika Serikat. Sementara di Austria, itu dikembalikan ke RUF untuk beberapa peningkatan drivability, termasuk revisi G50 Transaxle dan sistem rem yang diperbarui dengan kontrol bias yang dapat disesuaikan.

Perkiraan RM Sotheby bahwa CTR khusus ini bisa mendapatkan antara $ 4.500.000 dan $ 5.000.000 USD. Menurut juru lelang, ia memiliki kurang dari 18.900 kilometer (~ 11.745 mi.) Dan diautentikasi oleh sertifikat RUF, lembar pembuatan, korespondensi pabrik, dokumen pendaftaran Jerman, manual, dan faktur RUF yang berkencan kembali ke 2005.

Pikiran terakhir

Apakah Anda tahu tentang RUF melalui video game seperti Gran Turismo, Wangan Midnight Maximum Tune, atau melalui Video dengan Motoring TerbaikCTR adalah ikon otomotif tidak seperti yang lain. Dibutuhkan pendirian, dan bagi beberapa penggemar, masih memiliki cache “Jika Anda tahu, Anda tahu”.

Ini, di samping kendaraan kinerja niche lainnya di era ini, adalah bagian dari garasi impian “uang tanpa batas” saya, dan dalam spesifikasi khusus ini, itu pasti akan menemukan rumah dengan kolektor yang sangat cerdas.

Source link