SUBARU WRX Sales crash saat Elantra n hits Rekor Baru

Penjualan Subaru terlihat bagus, kecuali jika Anda seorang penggemar WRX

Subaru baru saja merilis angka penjualan untuk bulan Juli, dan meskipun perusahaan memiliki bulan keseluruhan yang baik di Amerika Serikat, salah satu model menjulurkan seperti ibu jari yang sakit. Subaru WRX adalah salah satu mobil yang paling sporty dan paling menyenangkan, namun juga melihat penurunan penjualan terbesar tahun-ke-tahun. Apakah ini masalah sedan atau masalah WRX – atau keduanya? Inilah pandangan yang lebih dalam pada angka -angka saat kita mulai merenungkan masa depan papan nama WRX yang legendaris.

Penjualan WRX secara dramatis lebih rendah

Pada bulan Juli, WRX berhasil memindahkan hanya 457 unit, yang bertentangan dengan 1.369 pada Juli 2024, mewakili penurunan tahun-ke-tahun sebesar 66,6%. Selama tujuh bulan pertama tahun ini, Subaru telah menjual 6.888 unit sedan sporty, penurunan 35,4% selama periode yang sama tahun lalu.

Satu -satunya Subaru lain yang menjual lebih sedikit unit dari WRX adalah BRZ, pada 222 unit pada bulan Juli. Namun, BRZ selalu menjadi mobil sport volume yang lebih rendah dan kurang praktis, sehingga penjualannya yang rendah diharapkan. Sebaliknya, hampir setiap model Subaru lainnya telah meningkatkan penjualan Juli, dipimpin oleh Crosstrek yang jauh lebih baik lebih dari 17.000 unit.

Tidak membantu tujuan WRX adalah saingan yang menarik seperti Toyota GR Corolla dan Hyundai Elantra N. pada bulan Juli, Elantra n menetapkan catatan penjualan baru untuk Hyundai. Marque Korea menjual lebih dari 12.300 Elantras bulan lalu, dan meskipun kami tidak tahu berapa banyak dari mereka n varian, jelas bahwa sedan kinerja ini berada pada lintasan ke atas, yang persis kebalikan dari apa yang dialami WRX. Dan, sementara sistem AWD WRX dulunya sangat baru di segmen ini, Anda bisa mendapatkan GR Corolla Dengan trik sistem AWD juga.

Sedan sporty Subaru telah kehilangan percikannya

Versi terbaru dari WRX tiba untuk tahun model 2022. Dalam banyak hal, ini lebih baik daripada mobil yang digantikannya. Ini kurang melelahkan di jalan raya, di mana WRX terbaru naik lebih lancar dan tidak berisik sebelumnya. Ini juga memiliki interior yang lebih modern, berkualitas lebih tinggi. Sayangnya, ini adalah aspek yang lebih penting dalam impreza yang lebih murah daripada di WRX. Jangan salah, WRX terbaru masih menyenangkan untuk dikendarai, tetapi telah kehilangan tepi mentah yang tidak menyesal.

Sikap yang lebih matang ini bertepatan dengan kedatangan saingan sporty yang terang -terangan seperti Elantra N dan GR Corolla. Keduanya lebih kuat, terlihat lebih menarik, dan juga memiliki gearbox manual yang menarik. Jika Anda lebih suka otomatis, keberadaan CVT di WRX juga mengecewakan, mengingat bahwa Elantra N dapat ditentukan dengan mobil kopling ganda delapan kecepatan delapan kecepatan. Terlepas dari langkah besar yang dibuat oleh Hyundai dalam beberapa tahun terakhir, masih aneh untuk mengakui bahwa Korea sekarang membuat sedan kecil yang lebih menarik daripada WRX.

Penghentian model IMS merah-panas adalah pukulan lain bagi WRX; itu wrx sti baru yang tidak dijual di Amerika bahkan tidak memiliki manual.

Semua ini berarti bahwa WRX, meskipun masih kompeten, tidak sesuai dengan warisan papan nama atau potensi saingan barunya. Jika penjualan terus menurun pada tingkat yang kita lihat pada bulan Juli, sedan sporty Subaru mungkin tidak ada lebih lama lagi.

Source link