Tidak ada mobil sport Italia yang tampak buruk yang diproduksi pada 1950-an dan 1960-an. Terlepas dari apakah mereka berasal dari Ferrari, Lamborghini, atau Maserati, itu tidak masalah. Mereka semua memiliki aura ramah tamah tertentu tentang mereka yang belum direplikasi sejak itu. Itu adalah bukit yang akan saya mati. Untuk membantu membuktikan maksud saya, saya membawakan kepada Anda Maserati 3500 GT Spyder 1958 ini oleh Frua dari Bawalah trailer.
Anda tidak bisa menjadi lebih jarang daripada menjadi satu -satunya yang ada
Jika Anda terbiasa dengan 3500 GT, juga dikenal sebagai TIPO 101, maka Anda akan melihat beberapa perbedaan estetika yang cukup besar antara 3500 GT biasa dan yang ini. Itu karena contoh khusus ini adalah salah satu dari lima yang diubah oleh Pietro Frua dan satu-satunya dalam konfigurasi atap terbuka. Isyarat gaya frua yang membedakan mobil ini dari 3500 GT reguler termasuk ventilasi fender inset dengan tombak krom quadruple, bumper depan split dengan bemperette vertikal, bumper belakang dengan bumperette vertikal, sendok kap, grille baru, dan lampu belakang baru.
Kickstart1 & sol; bawa trailer
Sejarah Kepemilikan Bertingkat
Chassis 268 selesai pada bulan Desember 1958 sebelum diuji coba di Autodromo di Modena dan kemudian diekspor ke Prancis. Ini pertama kali terdaftar di bawah perusahaan swasta pada bulan November 1959, dan pada tahun 1960, 3500 GT ini muncul dalam film Prancis La Francaise et l’Amour sebelum dijual kepada komposer skor film Prancis Francis Lopez. Pada tahun 1981, itu dibeli oleh penggemar lain dari Évreux, yang menugaskan perbaikan yang termasuk pemasangan mesin DOHC-enam penggantian 3,5 liter dan transmisi manual lima kecepatan, bersama dengan pengecatan ulang dalam warna kuning pucat pabriknya.
Kickstart1 & sol; bawa trailer
Mobil itu melihat dua pemilik Eropa lagi sebelum diekspor ke AS untuk menjadi bagian dari koleksi Alfredo Brener. Itu dibeli dari koleksi itu beberapa waktu kemudian oleh seorang penggemar yang berpegang pada binatang langka selama 14 tahun. Di bawah kepemilikan mereka, Maserati menjalani penyegaran lain sekitar tujuh tahun yang lalu yang merombak komponen powertrain dan memicu kembali interior dengan kulit merah. Mobil ini dibeli pada tahun 2022 oleh pemilik dan penjual saat ini, yang menghabiskan lebih dari $ 416.000 di Fast Cars Ltd. dari Redondo Beach, California, untuk mengembalikan keindahan Frua yang satu-dari-lima ini ke spesifikasi pabrik, termasuk mengulangi kembali ke dalam warna pirang dan merefleksikan warna pirus, mencetak ulang, mengulangi warna pirus, mencetak kembali, mengulangi warna pirus, mereparasi, mencerca, mengulangi warna pirang, mereparasi, mencerca, mengulangi warna pirang dan mengulangi mobilnya. Setelah perbaikan yang luar biasa itu, mobil itu membuat penampilan yang layak di halaman 2024 Pebble Beach Concours d’Elegance.
Kickstart1 & sol; bawa trailer
Di bawah kapnya adalah mesin 3,5 liter DOHC inline-enam yang sama yang dilaporkan bersumber dari pabrik pada 1980-an dan merombak antara 2017 dan 2018. Ini menggunakan karburator Triple Weber 42 DCOE dan dua busi per silinder untuk mengirim daya melalui transmisi manual lima kecepatan yang sama dari refurbisme tahun 1980-an. Ini juga dilaporkan dibangun kembali antara 2017 dan 2018. Odometer lima digit menunjukkan 3.600 kilometer (~ 2.200 mil), sekitar 200 di antaranya telah ditambahkan oleh pemilik saat ini.
Pikiran terakhir
Maserati 3500 GT adalah mobil yang cantik di dalam dan dari dirinya sendiri, tetapi contoh yang bertubuh frua ini membawa keindahan itu ke tingkat yang lebih tinggi. Fakta bahwa hanya lima gts yang bertubuh frua yang ada dan ini adalah satu-satunya dengan atasan yang dapat dikonversi hanyalah ceri di atas Sundae.
Kickstart1 & sol; bawa trailer
Termasuk dalam penjualan adalah pengikat dengan foto historis mobil dan garis besarnya, alat kit, model skala yang cocok dengan mobil, salinan buku Maserati Spyder: La Storia, Sejarah Oleh Jürgen Lewandowski yang berisi bab tentang mobil, memorabilia pantai kerikil, manual layanan dan suku cadang, dan penutup mobil. Pada saat penulisan, Lelang Berakhir dalam sedikit lebih dari 15 jam dengan tawaran USD $ 730.000 saat ini. Mengingat pembuktian dan pemulihan tingkat mobil ini, kami berharap angka itu naik lebih tinggi.
