Rodeo RUF 610-hp melakukan debut produksinya di Monterey

Jenis ruf yang berbeda

RUF Automobile telah lama berdiri di ekosistem Porsche, mengubah 911 menjadi mesin yang layak mengenakan lencana sendiri. Dari Yellowbird yang sangat mengagumkan Dari akhir 1980-an hingga ulang tahun CTR modern, pabrikan Jerman memiliki spesialisasi dalam mobil sport buatan tangan yang mengaburkan batas antara turunan Porsche dan ciptaan mandiri.

Pada tahun 2020, perusahaan mengejutkan kami dengan konsep yang bertentangan dengan formula rendah yang biasa-biasa saja, berkecepatan tinggi-RUF rodeo, sebuah off-road mengambil siluet 911. Apa yang dimulai sebagai pameran sekarang telah menjadi model produksi penuh, dengan mobil pelanggan pertama yang diserahkan di Monterey Car Week Puyuh, pertemuan olahraga motor.

Rodeo pertama berkendara

Rodeo produksi pertama membawa dasar monocoque serat karbon yang sama dengan mobil modern RUF lainnya tetapi dibangun untuk kondisi yang jauh melampaui tarmak halus. Selesai di Jordan Black, ia memasangkan catnya yang dalam dengan roda tempa putih centerlock, rel atap, penunjukan model, dan ujung knalpot yang ditumpuk quad. Memikirkan Porsche 911 Dakar – tapi lebih dingin dan lebih rapi.

Sikapnya lebih agresif daripada SCR jalan berkat bar bash terintegrasi, flare fender lebar, dan trek yang lebih luas-1,6 inci di depan dan 5,6 inci di bagian belakang. Pencahayaan berasal dari lampu depan RUF dan lampu belakang LED, menambah ketepatan modern pada bentuknya yang kasar.

Sasis dinaikkan 9,5 inci dibandingkan dengan SCR dan menggunakan suspensi pushbone double-wishbone yang dirancang di rumah, dengan dapat disesuaikan penggerak all-wheel dan rem keramik di setiap sudut. Daya disediakan oleh flat-enam turbocharged 3.6 liter yang mengembangkan 610 tenaga kuda dan torsi 516 pon-kaki, dipasangkan dengan manual enam kecepatan.

Dengan konfigurasi ini, rodeo memberikan kesiapan off-road tanpa kehilangan pengalaman analog pusat identitas RUF. Untuk menandai pengiriman tonggak, Aloisa Ruf telah merancang koleksi terbatas jeans rodeo yang dilukis dengan tangan, masing-masing pasangan bernomor secara individual.

CTR3 EVO dan Tribute berbagi panggung

Rodeo bukan satu -satunya mobil yang dibawa RUF ke Monterey. CTR3 EVO, selesai di Howe White, juga menemukan pemilik pertamanya di puyuh. Dilayani sebagai mobil tercepat di lineup, ia menggunakan flat-six kembar 3,8 liter yang menghasilkan 800 hp dan torsi 730 pon-kaki, dialihkan ke roda belakang melalui gearbox kopling ganda tujuh kecepatan. Kecepatan tertinggi 236 mph menempatkannya di wilayah supercar modern, dengan tubuh serat karbon dan alat bantu aerodinamis seperti sayap besar, diffuser, dan splitter depan memastikan stabilitas dengan kecepatan.

Bersamaan dengan itu penghargaan siap-produksirilis model tahun 2026 tahun yang ditenagai oleh datar enam-turbo 3,6 liter-turbo yang baru dikembangkan menghasilkan 550 hp. Dirancang sebagai anggukan pada sejarah 911, itu mewakili satu-satunya mobil berpendingin udara produksi yang ditawarkan oleh OEM saat ini. Bersama dengan rodeo dan CTR3 EVO, ini menampilkan luasnya kemampuan RUF-dari off-roader yang berfokus pada petualangan hingga mobil trek mutakhir hingga panggilan balik nostalgia.

Source link