Sejujurnya, mungkin bernilai setiap sen
Ketika Anda mendengar seseorang menyebutkan lelang mobil setengah juta dolar, Anda mungkin memikirkan a Ferrari vintageBugatti Veyron, atau SUV Ferrari terbaru. Tapi ada sesuatu yang jauh lebih tak terduga yang memimpin uang sebanyak itu untuk membawa trailer: a Mercedes-Benz 300SL Gullwing Replica Dibangun oleh Anton “Tony” Ostermeier yang legendaris.
Tentu, ini adalah replika, tapi jauh dari mobil kit khas Anda, disatukan oleh rekaman Gaffer. Ostermeier’s Gullwing Cars Company, didirikan pada 1980-an oleh mantan karyawan Mercedes-Benz, mewakili standar emas dari replika 300SL. Apa yang membuat bangunan khusus ini begitu istimewa adalah perhatian obsesif terhadap detail yang masuk ke dalamnya. Ostermeier tidak hanya mengamati beberapa foto dan mulai bekerja. Dia menggunakan 300SL pribadinya Gullwing dan pola yang bersumber langsung dari Mercedes-Benz untuk membuat bodywork fiberglass dan aluminium.
Dibangun dengan bagian Mercedes yang direkayasa untuk bertahan
Lihat 3 gambar galeri ini di
Artikel asli
Replika Gullwing Ostermeier 2000, duduk di enam sosok yang memabukkan, menampilkan semua ciri khas teknik Jerman yang cermat. Di bawah bodywork perak duduk sasis baja tabung persegi yang dilas, menampung mesin inline-enam 3.0-liter yang dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan. Ini juga bukan mesin yang bertukar mesin, menampar ke wajah untuk puritan, ini adalah unit M103 yang sama yang bertenaga model Mercedes kontemporer seperti W201 190EW124 300E, dan R107/R129 SL, untuk beberapa nama.
Itulah yang membedakan Ostermeier Replicas: penggunaan perlengkapan lari Mercedes-Benz yang asli. Suspensi independen, komponen kemudi, dan rem cakram empat roda yang dibantu daya semuanya melacak garis keturunan mereka ke model Mercedes yang populer. Roda bergaya Rudge 15-inci Chrome melengkapi estetika otentik, sementara detail seperti pegangan pintu pivot-out dan alis arsip roda menunjukkan komitmen pembangun terhadap kebenaran periode. Di dalam, kursi ember kulit coklat dan sebagian besar detail yang benar membuat kabin yang akan menipu sebagian besar penggemar. Roda kemudi kemiringan-maju menambahkan lapisan keaslian lain pada pengalaman berkendara. Mata elang dapat menunjukkan lokasi yang salah dari pintu pengisi bahan bakar di samping dan bukan di bagasi, dan penempatan tuas shifter. Itu mungkin mematikan bagi sebagian orang, tapi sejujurnya bukan itu intinya.
Ini adalah salah satu replika untuk ditulis
Lihat 3 gambar galeri ini di
Artikel asli
Dengan kurang dari 3.000 mil yang ditampilkan pada odometer, contoh khusus ini menawarkan kesempatan untuk memiliki sepotong warisan Ostermeier. Artinya, dengan asumsi Anda siap membayar hak istimewa. Tawaran tinggi pada replika langka ini memuncak pada $ 430.000, dan masih belum memenuhi cadangan, tetap tidak terjual.
Dengan nilai yang melayang sekitar setengah juta dolar, yang menempatkannya pada banyak klasik asli dan tentu saja lebih dari kebanyakan supercar modern. Untuk penggemar gullwing yang dihargai oleh Tag harga tujuh angka plus aslireplika yang dibuat dengan cermat ini mewakili hal terbaik berikutnya. Bersiaplah untuk membayar jumlah enam angka besar di lain waktu melintasi blok lelang.
