The Ram Power Wagon saat ini memiliki V8 bertenaga gas
Ram Power Wagon adalah versi paling berat dari pembuat mobil truk pickup tugas berat, tetapi dengan satu peringatan besar: tidak ada mesin diesel yang tersedia. Namun, menurut insinyur powertrain RAM, itu bisa berubah di masa depan. Memang, mesin V8 yang tersedia adalah HEMI, tetapi masih tidak cocok dengan output yang mengejutkan dari mesin turbo-diesel yang tersedia di truk RAM lainnya, dan juga menempatkannya selangkah di belakang Ford dan General Motors.
2025 Ram Power Wagon
Lihat 3 gambar galeri ini di
Artikel asli
Pelanggan menginginkan mesin diesel di gerobak daya ram
Menurut Mobil dan sopirseorang insinyur powertrain RAM bersedia memberikan beberapa wawasan tentang gerobak kekuatan RAM, khususnya mengenai permintaan pelanggan. Menurut insinyur, pelanggan telah berteriak-teriak untuk opsi diesel di pickup off-road yang besar dan lumayan. “Kami mendengar apa yang terjadi,” kata insinyur ram itu Mobil dan sopir. “Jika ada peluang di sana, maka kita bisa merekayasanya.”
Menariknya, Power Wagon adalah satu-satunya truk dalam jajaran tugas berat merek tanpa powertrain diesel yang tersedia, dan bermuara pada penempatan winch. Ram Power Wagon hadir dengan winch yang dipasang di depan, yang menghalangi intercooler yang ditemukan pada saudara kandung turbo-diesel pickup. Sayangnya, tidak ada garis waktu tertentu untuk kapan gerobak daya RAM bisa mendapatkan perawatan diesel, tetapi itu pasti tidak akan terjadi untuk tahun model 2025.
Truk ram tugas berat lainnya seperti RAM 2500 dan 3500 memiliki mesin Cummins Turbo-Diesel inline enam silinder 6,7 liter yang menghasilkan 430 tenaga kuda yang mengejutkan dan torsi 1.075 lb-ft. Sementara itu, mesin HEMI V8 6.4-liter Wagon Power menghasilkan 405 tenaga kuda dan torsi 429 lb-ft, jauh dari otot powertrain diesel.
Pesaing Ram Power Wagon datang dengan opsi diesel
Ram Power Wagon adalah truk yang mampu sempurna di kanannya sendiri, tetapi kurangnya opsi diesel menempatkannya di belakang pesaing. Ford F-Series dan Chevrolet Silverado keduanya menampilkan mesin diesel truk tugas berat yang dirancang untuk memaksimalkan berat trailering dan kemampuan off-road.
Chevrolet Silverado HD mengemas mesin Duramax 6.6 liter turbo-diesel V8 yang tersedia yang menghasilkan 470 tenaga kuda dan torsi 975 lb-ft melalui transmisi otomatis 10-kecepatan. Dengan otot semacam itu, Silverado HD dapat menarik hingga 36.000 lbs., Hampir dua kali lipat dari mesin V8 6,6 liter bertenaga gas. Jalur GMC Sierra HD membagikan opsi mesin diesel yang sama.
Powertrain diesel Ford Super Duty memberikan otot terbaik di kelasnya. Versi output tinggi dari mesin V8 Turbo-Diesel 6.7-liter power stroke menghasilkan 500 tenaga kuda dan torsi 1.200 lb-ft, menjadikannya salah satu truk paling kuat di industri ini. Ketika dilengkapi dengan benar, Ford Super Duty dapat menarik hingga 40.000 lbs.
Itu bukan satu -satunya mesin diesel yang tersedia di Ford Super Duty. Varian standar dari mesin Power Stroke 6.7 liter turbo diesel V8 mesin menghasilkan 475 tenaga kuda dan torsi 1.050 lb-ft. Terlepas dari mesin diesel mana yang berada di bawah kap Ford Super Duty, daya disalurkan melalui transmisi otomatis 10-kecepatan.
Pikiran terakhir
Mendapatkan Ram Power Wagon setara dengan para pesaing Amerika adalah langkah ke arah yang benar untuk merek milik Stellantis. Perusahaan payung tidak benar -benar mendapatkan yang terbaik baru -baru ini, dengan mantan kepala honcho Carlos Tavares keluar secara tak terduga tahun lalu. Sisi baiknya, gerobak daya Ram yang menyeberang ke sisi diesel akan berarti peningkatan kemampuan penarik dan off-road. Paling tidak, segelintir penggemar truk di leher saya di hutan akan menjawab doa mereka – akhirnya.
