Menjadi berita utama untuk semua alasan yang salah
Tesla Cybertruck mungkin menjadi salah satu kendaraan yang paling dikenal di jalan, tetapi penjualannya menuju ke arah yang salah. Menurut Cox Automotive, penjualan CyberTruck AS turun 32,5% antara Januari dan Februari, turun menjadi hanya 2.619 unit. Itu bukan jenis momentum yang diharapkan Tesla, terutama setelah CEO Elon Musk menggemakannya sebagai “produk terbaik” perusahaan.
Penurunan penjualan CyberTruck bertepatan dengan perlambatan keseluruhan Tesla. Penjualan perusahaan AS turun 10% dari periode yang sama, dengan sedan Model 3 turun 17,5%. Tetapi penurunan CyberTruck menonjol, menimbulkan pertanyaan tentang apakah permintaan untuk pickup listrik sudut sudah memudar.
Masalah reputasi?
Elijah Nicholson-Messmer
Salah satu faktor yang mungkin dalam perjuangan CyberTruck adalah persepsi publik Tesla yang bergeser. Musk telah menjadi sosok yang memecah belah, mengasingkan mantan penggemar dan pelanggan potensial. Sikap dan kontroversi politiknya telah menyebabkan protes di ruang pamer Tesla, dan beberapa pembeli secara aktif menghindari merek. Meskipun ada potensi untuk perubahan konservatif di basis pelanggan Tesla, EV tetap menjadi penjualan yang sulit di antara pembeli yang condong ke kanan.
Realitas cybertruck
Tesla
Di luar politik, CyberTruck itu sendiri mungkin hanya merupakan produk khusus dengan audiens yang terbatas. Ini berani, futuristik, dan penuh dengan fitur-fitur inovatif seperti steer-by-wire dan setir empat roda. Tapi itu juga mahal, dengan harga masih jauh di atas $ 39.900 yang awalnya dijanjikan. Awalnya, pembeli harus mengeluarkan lebih dari $ 100.000 untuk model edisi khusus, dan bahkan sekarang, truk mulai sekitar $ 70.000. Itu adalah permintaan yang curam untuk kendaraan yang tetap mempolarisasi dalam desain dan fungsionalitas.
Penarikan dan insentif menimbulkan kekhawatiran
Selain memperlambat penjualan, Tesla baru -baru ini mengeluarkan penarikan kembali Mempengaruhi lebih dari 46.000 cybertrucks – pada dasarnya setiap orang yang telah dibangun sejauh ini. Masalahnya? Panel trim longgar yang bisa melepaskan saat mengemudi. Ini mengikuti penarikan lain yang terkait dengan pedal akselerator truk, menambah kekhawatiran tentang keandalannya.
Tesla juga telah menawarkan insentif untuk memindahkan inventaris CyberTruck, termasuk supercharging seumur hidup gratis untuk model edisi terbatas. Sementara diskon dan tunjangan umum di industri, mereka biasanya menandakan ketidaksesuaian antara penawaran dan permintaan. Sementara itu, laporan menunjukkan bahwa beberapa pekerja pabrik dipindahkan dari jalur produksi CyberTruck untuk membantu meningkatkan produksi model, lebih mengisyaratkan minat yang memperlambat.
Pikiran terakhir
Terlepas dari perjuangannya baru-baru ini, CyberTruck masih berakhir 2024 sebagai truk listrik terlaris Amerika, dengan perkiraan 39.000 unit terjual. Namun, lintasan penjualannya menunjukkan bahwa permintaan awal mungkin telah didorong oleh loyalis Tesla daripada daya tarik arus utama yang berkelanjutan. Musk telah menetapkan target ambisius 250.000 cybertrucks per tahun, tetapi analis industri memprediksi 55.000 per tahun yang jauh lebih sederhana.
Tantangan Tesla yang lebih luas – menurunnya penjualan global, antusiasme yang memudar, dan keterlambatan dalam meluncurkan EV yang lebih murah – hanya menambah ketidakpastian seputar cybertruck. Apakah kemerosotan penjualan ini hanyalah penurunan sementara atau awal dari masalah yang lebih besar masih harus dilihat. Tapi untuk saat ini, raksasa stainless steel Tesla tidak benar -benar terbang dari tempat parkir.
