Penjualan Maserati ada di toilet

Penjualan Maserati terus jatuh. Merek ini turun 48 persen tahun-ke-tahun pada kuartal pertama 2025, dengan hanya 1.700 kendaraan terjual. Jumlahnya adalah tren terbaru yang mengkhawatirkan untuk merek Italia, yang melihat penjualan slip 57 persen tahun lalu.

Kemerosotan yang bertahan tidak mengejutkan bagi Maserati. CEO Santo Ficili, yang disewa pada bulan Oktober untuk membalikkan merek, memperkirakan tahun 2025 akan menjadi tahun turun saat ia mengatur ulang merek untuk mempersiapkannya untuk profitabilitas pada tahun 2026.

Rencana Ficili, diuraikan selama wawancara dengan Autocar Pada bulan Januari, melibatkan membangun tim baru di dalam perusahaan, memperbaiki hubungan dengan dealer yang kecewa, dan banyak pemotongan biaya. Dia mengakui kegagalan pemasaran, dan menyoroti kemungkinan pemotongan harga tetap kompetitif.

Itu semua bisa berubah berkat tarif administrasi Trump. Stellantis baru -baru ini mengetuk perusahaan konsultan manajemen McKinsey dan perusahaan untuk memeriksa masa depan Maserati dan merek saudaranya Alfa Romeo, memicu rumor kedua pembuat mobil itu bisa dijual.

Maserati adalah merek berkinerja terburuk dalam portofolio Stellantis. Perusahaan menjual hanya 11.300 kendaraan pada tahun 2024. Untuk menempatkannya dalam perspektif, bahkan saingannya Ferrari menjual lebih banyak kendaraan pada periode yang sama, meskipun harga transaksi rata -rata yang jauh lebih tinggi.

Konglomerat Stellantis lainnya tidak jauh lebih baik. Raksasa pembuatan mobil melihat pengiriman jatuh di hampir setiap wilayah yang dioperasikannya, beberapa melihat penurunan sebesar 20 persen. Hanya Amerika Selatan yang melihat peningkatan penjualan tahun-ke-tahun. Inilah rincian lengkapnya:

Ini seharusnya menjadi tahun pembangunan kembali bagi Stellantis, tetapi dengan ketidakpastian pasar dari tarif yang bertahan, 2025 bisa menjadi bencana lain bagi merek tersebut.