Pembuat mobil Jepang menjaga harga tetap stabil untuk membantu dealer dan pembeli AS
Dalam pengumuman baru -baru ini kepada dealer AS -nya, pembuat mobil Jepang Nissan menyatakan bahwa mereka tidak akan menaikkan harga kendaraan impornya sampai setidaknya 2 Juni. Situasi ini datang karena menganalisis sumber daya manufaktur AS untuk membantu beradaptasi dengan situasi tarif saat ini sebanyak mungkin.
Dalam catatan tertanggal 15 April untuk pengecer AS, kepala penjualan Nissan AS Vinay Shahani mengatakan bahwa pembuat mobil itu memiliki hampir tiga bulan pasokan kendaraan bebas tarif dan “gaming perang” untuk situasi akhirnya ketika pasokan tiga bulan tersebut terkuras.
Nissan
Pesan Shahani datang sebagai tarif 25% Presiden Trump pada semua mobil asing dan bagian mobil mengimpor tampak atas pembeli, dealer, dan pembuat mobil yang bersangkutan. Tarif, yang ditampar oleh Presiden Donald Trump pada kendaraan impor pada 3 April, tetap di tempat bahkan setelah Trump menghentikan sebagian besar tugas “timbal balik” tambahan yang telah dikenakannya pada hampir setiap mitra dagang AS.
“Meskipun kami tahu tarif kendaraan baru ini akan berdampak pada keterjangkauan bagi pembeli mobil dalam jangka waktu yang lama, kami akan mencoba meminimalkan dampak pada pembeli Nissan,” kepala penjualan Nissan AS Vinay Shahani mengatakan kepada pengecer dalam memo 15 April. Selain itu, Shahani mencatat bahwa pembuat mobil juga “mengevaluasi cara dengan cepat memanfaatkan lebih banyak dari kami yang tersedia [U.S] kapasitas […] di tahun mendatang, “dan untuk” tetap disini. “
Nissan
Nissan berencana untuk mendorong manufaktur AS yang besar untuk memerangi paparan tarif.
Untuk membantu meminimalkan paparannya terhadap kebijakan perdagangan administrasi Trump, pejabat Nissan berencana untuk meningkatkan pasokan empat kendaraan terlaris secara dramatis. Pada tahun 2024, crossover nakal, SUV Pathfinder, SUV crossover Murano yang lebih besar, dan truk pickup Frontier bersama -sama menyumbang 48 persen dari penjualan Nissan di AS.
Namun, pada saat yang sama, Nissan mengatakan bahwa pabrik perakitan Smyrna, Tennessee, dan Canton, Mississippi, di mana kendaraan ini dibuat, hanya berjalan pada sekitar setengah dari kapasitas mereka pada tahun 2024. Shahani melihat bahwa meningkatkan output mereka akan membantu Nissan menemukan “jalur melalui” [the tariff] badai.”
Dalam pembalikan kebijakan sebelumnya, Nissan akan menjaga pabrik tetap terbuka nanti untuk mengakomodasi perubahan kedua di jalur perakitan jahat di Smyrna musim panas ini. Dalam pernyataan 16 April untuk Autonews, ketua Nissan Americas Christian Meunier mengatakan bahwa produksi nakal akan meningkat sebesar 54 persen, atau 60.000 kendaraan, selama tahun berikutnya.
Memo Nissan kepada dealer datang tidak lama setelah pembuat mobil lain mulai mencoba menambahkan versi perlindungan harga mereka sendiri ke kendaraan mereka. Awal bulan ini, Hyundai dan merek mewahnya Genesis memulai sebuah program yang dijuluki program ‘Jaminan Pelanggan’ dan ‘Genesis Cares’, di mana Hyundai dan Genesis diatur untuk mempertahankan harga eceran yang disarankan pabrikan untuk seluruh jajaran kedua merek hingga Juni.
Detroit Mainstay Ford baru -baru ini mulai menawarkan rencana penetapan harga karyawannya, yang dikenal sebagai rencana A, di mana diskon mulai dari $ 2.000 hingga $ 10.000 dapat diterapkan pada model 2024 dan 2025 tertentu hingga 2 Juni.
Pikiran terakhir
Meskipun jeda Trump tentang tarif timbal balik telah memperlambat ketakutan publik, industri otomotif tetap menjadi bebek yang duduk. Menurut perkiraan baru dari perusahaan penasihat otomotif daerah Detroit Telemetry, jika situasi tarif saat ini-25% pungutan impor pada mobil dan suku cadang impor-agar tetap berlaku, itu dapat menyebabkan 1,8 juta lebih sedikit penjualan mobil tahunan tahun ini. Mereka juga menemukan bahwa jika tarif tetap berlaku sampai tahun 2035, penjualan mobil tahunan di AS dan Kanada akan turun tujuh juta unit.
Apakah kesepakatan perdagangan antar negara dapat dibuat, atau jika industri otomotif melenturkan kekuatan lobi, pada akhirnya, kemenangan kecil ini masih merupakan bantuan band sementara pada masalah yang lebih besar yang hanya dapat diselesaikan secara permanen melalui pembalikan tarif tersebut.
