Red Bull Racing beralih ke mesin Honda untuk musim 2019 ketika mengakhiri kemitraan 12 tahun dengan Renault. Meskipun Honda meninggalkan Formula 1 setelah Kejuaraan 2021, turbocharged 1.6 liter V-6 memberi daya pada RB21 tahun ini masih menggunakan mesin yang dikembangkan Honda. Selama bertahun -tahun, pengemudi F1 Max Verstappen telah muncul di berbagai iklan yang mempromosikan mobil produksi, termasuk Civic Type R.
Tetapi dari tahun 2026 hingga setidaknya 2030, RBR akan menggunakan powertrain baru yang dikembangkan bersama dengan Ford. Juara F1 empat kali sudah membintangi iklan terselubung secara longgar untuk Blue Oval. Mengendarai senapan dalam RS200 yang dikendarai oleh jurnalis Chris Harris sebelum melompat di belakang kemudi a Mustang GTDThe Flying Dutchman tidak menahan perasaannya tentang mobil penggerak roda depan: “Saya pikir itu benar-benar membosankan. Bagi saya, ini seperti anti-mengemudi. Terkadang saya mengendarai simulator. Ini seperti hal terburuk yang pernah ada.”
Seperti yang dapat Anda bayangkan, Verstappen tidak mudah lupa dia biasa mempromosikan RKT tidak bertahun -tahun yang lalu. Tetap saja Mobil produksi roda depan tercepat di sekitar NürburgringPalka panas Honda umumnya dianggap sebagai salah satu mobil FWD yang paling menyenangkan. Namun demikian, sangat dimengerti mengapa pengemudi Red Bull tertarik ke RWD.
Ini bukan hanya karena Mustang GTD mengirimkan kekuatan V-8 ke gandar belakang, karena kewajiban kontrak diutamakan. Sama seperti ketika Verstappen mendukung Honda penggerak roda belakang dengan membintangi iklan untuk mobil kota listrik, menyebutnya “Menyenangkan untuk dikendarai” dan “kendaraan perkotaan listrik yang hebat.” Tidak adil untuk mengkritik Verstappen, mengingat itu adalah bagian dari pekerjaan untuk mengatakan hal -hal positif tentang CTR dan produk Honda lainnya.
Sementara penggemar CTR dan GTI mungkin tersinggung dengan pernyataannya, pada akhirnya, ini semua tentang preferensi pribadi. Jangan memunculkan garpu rumput dulu. Ford sendiri juga tidak asing dengan kinerja mobil penggerak roda depan, meskipun hari-hari Fiesta St telah berakhir, dan fokus ST hanya beberapa bulan lagi dari masa pensiun. Seandainya mobil -mobil itu masih ada, mudah membayangkan Verstappen meronta -ronta baik Hot Hatch dengan senyum lebar di wajahnya di sebuah iklan resmi.
Sumber:
Ford Performance / YouTube
