Lexus mengungkapkan semua baru 2026 ES yang menakjubkan dalam dua rasa listrik

Merek mewah Toyota mengadaptasi sedan mewahnya untuk era EV.

Sejak diperkenalkan pada tahun 1989, dengan awal merek, Lexus ES telah memainkan biola kedua sebagai opsi yang lebih kecil dan lebih murah untuk sedan LS andalan. Tetapi sementara para penggemar dan sejarawan menghormati kakaknya yang lebih besar sebagai pengganggu sejati yang memaksa raksasa mobil mewah elitis seperti BMW, Mercedes-Benz, dan Cadillac untuk kembali ke papan gambar, iterasi awal ES pada awalnya tidak menerima pujian seperti itu, sebagian besar disebabkan oleh akar Camry-nya.

Namun, seiring berjalannya waktu dan merek Lexus berevolusi untuk memasukkan lebih banyak model yang diposisikan di atas dan di bawah titik harga ES, seperti GS dan Sedan, ES telah berdiri uji waktu sebagai buku terlaris yang benar. Lexus menjual sebagian besar SUV dan crossover akhir-akhir ini, tetapi menurut data penjualan Toyota Motor Amerika Utara AS, sedan ES yang sederhana adalah non-SUV terlaris Lexus pada tahun 2024 dan 2023, menjual lebih dari dua kali lipat jumlah yang dijual tahun lalu.

Namun, ES saat ini telah berada di pasaran selama lebih dari enam tahun, dan peningkatannya siap untuk menghadapi teater semua-listrik.

Lexus ES 2026 kehilangan gril dan mendapatkan wajah baru yang tegang.

Pada tanggal 23 April, Lexus meluncurkan sedan ES 2026 baru di Auto Shanghai, yang menampilkan desain yang lebih berani dan lebih edgier daripada model yang saat ini dipajang di ruang pamer Lexus. Menggambar inspirasi dari konsep LF-ZL yang dipamerkan kembali pada Oktober 2023, ES baru menulis ulang dan meninggalkan beberapa isyarat gaya tanda tangan yang telah diketahui oleh pembeli.

Lewatlah sudah kisi-kisi “tampak vakum” yang terlalu besar di bumper depan, dan di tempatnya adalah hidung yang terlihat sangat mirip dengan bagian depan BZ4X SUV Toyota yang sepenuhnya listrik. Sisa dari eksterior secara visual menakjubkan, karena desainer Lexus memberi ES penyegaran yang sangat modern yang menggabungkan banyak bahasa desain merek saat ini, termasuk bilah lampu belakang bergaya RZ dengan huruf “Lexus” yang dieja.

Dari segi angka, secara fisik lebih besar dari ES 2025, tumbuh 6,5 inci lebih panjang hingga total 202,3 inci, banyak di antaranya disebabkan oleh wheelbase yang diperpanjang 116,1 inci, 3,1 inci lebih panjang dari model keluar. Ini juga 2,1 inci lebih lebar pada 75,6 inci, dan 4,3 inci lebih tinggi pada tinggi 61,2 inci.

ES baru memiliki profil terpahat yang tampak lebih edgier dan lebih modern daripada model keluar. Salah satu isyarat desain yang paling menonjol pada 2026 ES adalah penggunaan potongan trim bodyside hitam yang meluas di seluruh pintu untuk meniru penampilan saluran atau ventilasi. Isyarat kecil ini membantu mengukir penampilan yang jauh lebih sporty untuk sedan yang “lembut”.

2026 Lexus ES mendapat interior minimalis yang berpusat pada layar.

Perubahan polarisasi, modernis juga hadir di interior, dan sayangnya, itu berarti bahwa Lexus juga melompat ke kereta musik Tesla-esque, layar sentuh-sentris, minimalis. Dari gambar, tampaknya Lexus telah membuang tombol tradisional untuk tata letak yang disederhanakan yang menampilkan pintasan penting.

Layar adalah item paling menonjol di dasbor. Cluster instrumen digital 12,3 inci diposisikan di belakang setir di depan pengemudi, sementara layar sentuh infotainment 14 inci menempati endapan real estat di tengah-tengah dua penumpang. Dalam foto-foto yang disediakan oleh situs global Lexus, kita melihat keberadaan layar sisi penumpang berukuran sama, yang dapat ditawarkan sebagai fitur opsional yang mirip dengan superscreen Mercedes-Benz.

Tapi seperti eksterior, bagian interior lainnya diberikan penyegaran modern dengan beberapa pilihan desain yang berpotensi terpolarisasi yang ditaburkan. Roda kemudi, misalnya, anehnya tanpa merek lexus tradisional, seperti yang sekarang dilengkapi dengan huruf “lexus” yang diendali di tempat yang sama di mana lencana lexus akan berada. Selain itu, tuas roda gigi tradisional pada ES saat ini telah diganti dengan “nub” yang lebih kecil seperti model hibrida Toyota.

Namun, ES memang mendapatkan beberapa fitur keren, termasuk atap kaca panoramik yang dapat meredup untuk mengontrol jumlah matahari di kabin. Lexus mengatakan ES baru akan memperkenalkan paket eksekutif untuk pertama kalinya di Amerika Utara, yang menawarkan beberapa kenyamanan dan kebahagiaan untuk pengintai kursi belakang. Paket ini termasuk kursi belakang berbaring dengan ottoman sisi penumpang serta fungsi memijat, pemanasan, dan ventilasi.

Lexus menawarkan kepada pembeli pilihan ESES hibrida atau listrik

Meskipun EV dan elektrifikasi adalah status quo untuk industri otomotif yang peka terhadap emisi saat ini, Lexus tidak meninggalkan loyalis bensin ke dalam debu dengan es barunya. Lexus mengatakan bahwa ES baru dibangun di atas platform baru yang didesain ulang yang “dikembangkan secara khusus untuk mengakomodasi powertrain HEV dan BEV,” sambil dapat mengurangi getaran tubuh dan “memungkinkan kemudi yang tajam dan intuitif, bersama dengan akselerasi dan perlambatan yang halus.”

Untuk pasar Amerika Serikat, Lexus akan secara eksklusif menawarkan peminum bensin ES 350H dengan pilihan antara drivetrain roda depan atau all-wheel-drive, dan mesin empat silinder sebaris 2,5 liter yang memberi daya pada sistem hibrida. Ini fitur apa yang disebut Lexus sebagai “Exle terintegrasi,” menggabungkan unit kontrol daya dan Transaxle untuk output baterai maksimum dan jejak daya daya yang lebih ringan dan lebih kecil.

Namun, perbedaan terbesar dari ES baru adalah penawaran dari dua model EV: drive depan ES 350E dan all-wheel-drive ES 500H. Kedua model ditenagai oleh baterai berkapasitas besar di bawah lantai, yang menurut pabrikan menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan stabilitas mengemudi.

Lexus juga melaporkan bahwa motor tunggal model 350E menghasilkan 221 tenaga kuda, yang baik untuk waktu 8,9 detik 0-60 mph, dan kisaran maksimum 300 mil ketika dilengkapi dengan roda 19 inci. Motor ganda model 500E, bagaimanapun, menyediakan 338 tenaga kuda dan waktu 5,9 detik 0-60 mph. Lexus belum merilis informasi harga apa pun, tetapi Lexus mengatakan bahwa “ES 2026 akan mulai dijual tahun depan.”

Pikiran terakhir

Jika ada satu hal yang saya agak malu untuk mengakuinya, itu adalah bahwa saya memiliki sedikit titik lemah untuk Lexus ES, khususnya iterasi 1992 hingga 1996 dan versi yang dijual dari tahun 1997 hingga 2001. Orang tua teman dekat dulu memiliki model tahun 1996, dan saya dulu berpikir bahwa itu sudah jelas modern meskipun ada mobil dari tahun 1990 yang dirancang pada tahun 1990.

Lexus tidak sepenuhnya unik dalam menawarkan ES di kedua varian bertenaga gas dan listrik; Mercedes mengacak -acak beberapa bulu dengan menawarkan CLA baru dengan cara yang sama. Namun, menarik bahwa Lexus memutuskan untuk membuat keputusan berani untuk tidak memperkenalkan sedan listrik sebagai model yang sepenuhnya terpisah, seperti halnya dengan RZ ketika diperkenalkan pada tahun 2023. Ini adalah dunia yang berbeda sekarang, dan sikap terhadap EV telah berkembang dari waktu ke waktu.

Meskipun Lexus juga akan menawarkan ES sebagai EV, saya secara pribadi akan menjaga hal-hal sederhana dan tetap dengan gas-hibrida ES 350H. Sistem hibrida Toyota adalah salah satu yang paling kuat dalam bisnis ini, dan kesederhanaan mengisi dengan gas akan menjadikannya pengalaman yang lebih halus jika saya pernah meminjamkannya kepada teman atau keluarga saya.

Saya pribadi adalah penggemar warna “sonic copper” yang baru yang mereka kembangkan untuk mobil ini, tetapi sebagai orang yang membosankan, saya akan menjaga bagian luar dalam warna hitam dan memiliki interior dalam “aotake” yang tampak hijau dan tampak hijau. Bergantung pada berapa biaya paket eksekutif, saya akan memilih itu juga.

Source link