Kuartal pertama GM pada tahun 2025 mengejutkan buku -bukunya.
Dalam sebuah pernyataan yang dirilis pada 29 April, pembuat mobil General Motors yang berbasis di Detroit mengumumkan hasil keuangannya untuk kuartal pertama tahun 2025. Ia juga mencatat bahwa ia akan merilis panduan tahun penuh yang diperbarui 2025 untuk memperhitungkan potensi dampak tarif pada intinya pembuat mobil.
Sejauh angka -angka, GM melaporkan penurunan 6,6% dalam laba bersih kuartal pertama, turun sekitar $ 196 juta menjadi sekitar $ 2,78 miliar. Pada saat yang sama, pendapatannya tumbuh 2,3% dari $ 42,01 menjadi $ 44,02 miliar sementara pendapatan yang disesuaikan sebelum bunga dan pajak (EBIT) turun 9,8% menjadi $ 3,49 miliar. Khususnya di Amerika Utara, laba sebelum pajaknya menurun sebesar 14% menjadi $ 3,3 miliar, meskipun tarif Trump tidak ada hubungannya dengan itu.
Artur Widak & Sol; Nurphoto via Getty Images
Kegagalan tarif Trump membuat GM mempertimbangkan kembali pandangannya.
Terlepas dari angka yang sedikit positif yang dirilis oleh GM, banyak perhatian pada rilis pendapatan 29 April adalah karena fakta bahwa ia memindahkan panggilan pendapatannya mulai pukul 8:30 pagi pada tanggal 29 ke waktu yang sama pada 1 Mei. Biasanya, panggilan pendapatan adalah panggilan konferensi di mana analis dari bank investasi dan perusahaan seperti JP Morgan, Bank of America, Barclays, dll. Dial dan dial -executive.
Sebelumnya, pada bulan Januari, GM merilis panduan 2025 yang tidak memperhitungkan skenario di mana tarif akan dipungut. Ini termasuk laba bersih yang disebabkan oleh pemegang saham dalam kisaran $ 11,2 miliar hingga $ 12,5 miliar, atau $ 11 hingga $ 12 dalam pendapatan per saham untuk mereka yang memegang saham GM. Selain itu, pendapatan yang disesuaikan sebelum bunga dan pajak diharapkan berada di area $ 13,7 miliar hingga $ 15,7 miliar, dan arus kas bebas otomotif yang disesuaikan antara $ 11 miliar dan $ 13 miliar.
David Paul Morris & Sol; Bloomberg via Getty Images
Dalam panggilan media dengan wartawan, GM CFO Paul Jacobson mencatat bahwa mereka membutuhkan tampilan kedua untuk memberikan angka yang lebih akurat.
“Kami percaya dampak tarif di masa depan bisa menjadi signifikan, jadi kami menilai kembali bimbingan kami dan berharap untuk berbagi lebih banyak ketika kami memiliki kejelasan yang lebih besar,” kata Jacobson selama panggilan. “Bimbingan sebelumnya tidak dapat diandalkan, dan kami akan kembali ke pasar dengan kejelasan segera setelah kami memilikinya.”
Laporan CNBC Bahwa GM menolak untuk mengatakan jika sepenuhnya mengambil kembali panduan 2025 sendiri, sebaliknya menyebutnya “tidak dapat diandalkan” sampai memiliki gambaran yang lebih baik tentang kondisi ekonomi dan peraturan saat ini yang dimainkannya. Pada saat yang sama, Jacobson tidak mengatakan berapa banyak tarif saat ini yang mempengaruhi pembuat mobil dan tidak rumit tentang tindakan apa pun yang dilakukan oleh GM untuk menghindari biaya tambahan.
Pikiran terakhir
Saya merasa keraguan General Motors untuk mengumumkan jumlahnya kepada para analis membayangi hasil keuangan saat ini. Dalam sebuah catatan yang diterbitkan oleh analis Bank of America pagi ini, mereka mencatat bahwa “Komentar General Motors akan menjadi minat khusus karena dapat dilihat sebagai proksi untuk OEM tradisional lainnya di AS, dan akibatnya dimungkinkan untuk menarik lebih banyak asumsi tentang cara memikirkan pemasok dan dealer.”
Secara pribadi, saya pikir kita tidak akan mendapatkan visi yang lebih jelas tentang bagaimana sisi berbeda dari industri otomotif Amerika beradaptasi sampai Ford Motor Company mengeluarkan pendapatannya di awal Mei.
