Pembuat mobil Korea Selatan menjaga harga tetap stabil untuk membantu kami pembeli
Dalam pengumuman baru pada 4 April, pembuat mobil Korea Selatan Hyundai dan lengan mewahnya Genesis menyatakan bahwa kendaraan masing -masing tidak akan melihat kenaikan harga selama dua bulan ke depan dalam upaya untuk menenangkan kekhawatiran pembeli itu Tarif 25% baru Presiden Trump Pada semua impor mobil asing akan memengaruhi ruang pamer lokal mereka.
Masing -masing dijuluki program ‘jaminan pelanggan’ dan ‘Genesis peduli’, Hyundai dan Genesis diatur untuk mempertahankan harga eceran yang disarankan pabrikan untuk seluruh jajaran kedua merek hingga Juni sebagai respons terhadap kondisi pasar yang dinamis dan dampak potensial tarif pada industri otomotif.
Dalam pernyataan yang dikeluarkan oleh Hyundai dan Genesis, mereka menunjukkan bahwa program perlindungan harga mereka dimaksudkan untuk memperkuat “komitmen lama mereka masing-masing untuk mendukung konsumen Amerika dan melindungi keterjangkauan.” Selain itu, mereka menunjukkan pentingnya memberi pelanggannya “ketenangan pikiran mengetahui bahwa MSRP tidak akan meningkat, terlepas dari kondisi pasar, memberikan jaminan keuangan dan waktu untuk membuat pilihan yang tepat untuk kebutuhan transportasi mereka.”
“Kami tahu konsumen tidak yakin tentang potensi kenaikan harga, dan kami ingin memberi mereka stabilitas dalam beberapa bulan mendatang,” kata presiden dan CEO merek Hyundai dan Genesis José Muñoz dalam sebuah pernyataan. “Komitmen MSRP kami hanyalah salah satu bagian dari upaya kami yang beragam untuk menyediakan kendaraan hebat kepada konsumen Amerika sambil juga mendukung ratusan ribu pekerjaan dan menginvestasikan miliaran dolar di pasar terpenting bagi perusahaan kami.”
Hyundai sebelumnya memperingatkan dealer dampak tarif
Laporan yang diterbitkan oleh Reuters mengungkapkan catatan yang dikirim ke dealer oleh Hyundai dan CEO Genesis Motor Amerika Utara Randy Parker, di mana ia mengungkapkan bahwa harga kompetitif Marques dapat menyesuaikan setelah pungutan mulai berlaku.
Dalam catatannya, Parker memperingatkan dealer bahwa “harga kendaraan saat ini tidak dijamin dan mungkin dapat berubah untuk unit grosir setelah 2 April,” menunjukkan bahwa dealer Hyundai individu dapat menghadapi harga mobil yang lebih tinggi setelah tanggal efektif, biaya yang dapat diteruskan ke konsumen. “Tarif tidak mudah,” tulis Parker kepada dealer. Dia juga menambahkan bahwa Hyundai “beruntung bahwa kami tidak terlalu bergantung pada impor dari Meksiko dan Kanada, dan kami telah yakin dalam investasi AS kami.”
Hyundai bukan satu -satunya produsen yang mengambil tindakan di tengah tarif
Hyundai jauh dari satu -satunya produsen yang menawarkan kepada pelanggannya semacam bantuan harga untuk produk -produknya. Detroit Mainstay Ford baru -baru ini mulai menawarkan rencana penetapan harga karyawannya – yang dikenal sebagai rencana A – untuk pembeli model 2024 dan 2025 terpilih hingga 2 Juni.
Di bawah program baru, yang merupakan bagian dari kampanye “From America, For America”, Ford akan menawarkan diskon mulai dari $ 2.000 hingga $ 10.000, tergantung pada kendaraan. Menurut informasi dari dealer anonim yang berbicara dengan Detroit Free Press, contoh diskon termasuk $ 10.000 untuk $ 65.000 MSRP dari F-150 XLT Hybrid dan diskon $ 2.700 pada $ 36.300 Escape ST.
Stellantis juga mengumumkan bahwa mereka akan menawarkan harga karyawan di sebagian besar kendaraan Chrysler, Dodge, Jeep, dan Ram 2025 dan 2025 dan 2025, kecuali barang-barang tiket tinggi seperti Ram 1500 Rho dan Jeep Wrangler Rubicon 392.
“Minggu ini kami meluncurkan dukungan insentif dan pemasaran yang agresif dan konsisten untuk bulan April, termasuk peningkatan yang menarik dan kompetitif yang akan memungkinkan pelanggan kami ‘kebebasan memilih’ antara harga karyawan atau insentif tunai saat ini,” kata juru bicara Stellantis dalam pernyataan 4 April.
Pikiran terakhir
Karena tarif diatur untuk mempengaruhi hampir setiap aspek pasar Amerika, agak nyaman mengetahui bahwa produsen otomotif melakukan apa pun yang mereka bisa untuk menghalangi ketakutan publik. Tentu saja, ini hanya bantuan band sementara pada masalah yang lebih besar yang hanya dapat diselesaikan secara permanen melalui pembalikan tarif administrasi. Apakah publik Amerika dapat memaksanya untuk terjadi, bagaimanapun, adalah dugaan siapa pun.
