BMW memimpin tuduhan EV Jerman
Pada tahun 2024, BMW dilaporkan menjual 368.475 kendaraan listrik di seluruh dunia, yang menambah lebih dari dua saingan terbesarnya, Audi dan Mercedes-Benz. Ini adalah prestasi yang mengesankan, terutama mengingat penjualan EV BMW hanya meningkat dengan sungguh -sungguh beberapa tahun yang lalu setelah meluncurkan i3 ke banyak keriuhan.
Kita juga harus menunjukkan bahwa ini adalah merek BMW, bukan grup BMW, jadi Rolls-Royce dan Mini tidak termasuk dalam angka-angka ini. Bahkan jika mereka, tak satu pun dari papan nama itu akan berkontribusi banyak untuk penjualan EV secara keseluruhan pada tahun 2024, karena Mini baru saja memulai perjalanannya yang listrik, dan Rolls-Royce adalah merek hiper-premium dengan pembeli yang terfokus dalam pikiran.
BMW
Berapa banyak lagi EV yang dijual BMW daripada Audi dan Mercedes-Benz?
Audi menjual lebih dari 164.000 EV pada tahun 2024, sementara Mercedes-Benz menjual 185.059, yang berarti kedua pembuat mobil digabungkan dijual antara 349.060 dan 350.058. Audi hanya mencatat bahwa itu menjual “lebih” 164.000, sehingga penjualan aktual bisa antara 164.001 dan 164.099. Ini berarti BMW menjual setidaknya 18.417 lebih EV daripada Audi dan Mercedes-Benz yang digabungkan tahun lalu. Penjualan EV secara keseluruhan naik 13,5 persen untuk BMW pada tahun 2024, sementara penjualan Mercedes-Benz dan Audi EV masing-masing turun 23 persen dan delapan persen.
BMW
Kinerja grup BMW, dengan angka
Dua merek BMW lainnya, Mini dan Rolls-Royce, juga melihat peningkatan yang mengesankan dalam penjualan EV. Mini menjual 56.171 EV pada tahun 2024, naik 24,3 persen dari tahun ke tahun. Rolls-Royce menjual 1.890 Specter EV yang mengesankan, satu-satunya penawaran listriknya, yang melihat 326 penjualan pada tahun 2023. Penjualan keseluruhan BMW turun dari tahun ke tahun. Itu menjual hanya 2,5 juta mobil pada tahun 2024, penurunan empat persen dari tahun 2023. Penjualan EV keseluruhannya adalah 17,4 persen dari total penjualannya, yang menyelaraskan BMW Group dengan tren penjualan EV di mana hampir satu dari lima mobil baru yang dijual adalah EV.
I4, sedan listrik BMW, terdiri dari hampir setengah dari semua penjualan 4-seri di Amerika Utara untuk tahun 2024. Angka ini penting karena BMW menginginkan keseluruhan penjualan EV-nya mencapai 50 persen pada tahun 2030, dan 4-seri adalah landasan bagi BMW. Ini menunjukkan bahwa pembeli akan merespons secara positif karena BMW terus menggeram lineupnya.
BMW
Apa selanjutnya untuk BMW?
Ada beberapa hal yang perlu diingat mengenai penjualan EV BMW. Pertama, perusahaan memulai apa yang Oliver Zipse, ketua Dewan Manajemen BMW AG, panggilan “Proyek terbesar yang berfokus pada masa depan dalam sejarah perusahaan kami,” yaitu jajaran Neue Klasse-nya. Neue Klasse adalah pemikiran ulang pada platform sedan dan SUV BMW saat ia diisi ke dalam elektrifikasi. Itu telah Teknologi baterai yang sepenuhnya baru dan platform baru yang menata kembali seperti apa “mesin penggerak terbaik” ketika sepenuhnya dieklik. Kedua, BMW belum memperkenalkan dunia ke IX3 -nya, versi listrik dari X3 SUV yang sangat populer.
BMW
Pikiran terakhir
Banyak engsel pada Neue Klasse, dan tampaknya BMW meluangkan waktu dan melakukan pekerjaan untuk mendapatkan platform yang benar. Dari apa yang telah kita lihat, iterasi BMW berikutnya harus terus menempatkan jarak antara itu dan pembuat mobil EV premium lainnya. Kami akan tahu akhir tahun ini ketika kendaraan Neue Klasse pertama BMW diluncurkan, tetapi sampai saat itu, pembuat mobil Jerman dapat menikmati peningkatan penjualannya jika dibandingkan dengan pesaing kota kelahirannya.
