Bayangkan EV yang tidak membutuhkan sistem pendingin yang besar untuk otaknya. Bayangkan data lidar pemrosesan mobil Anda, umpan kamera beresolusi tinggi, dan pemantauan pengemudi secara real time-tanpa menyeruput banyak jus dari baterai. Chip AI baru saja MITyang bertukar elektron untuk foton, mungkin hanya melakukan ini. Ini bukan tweak kecil dalam desain chip. Ini adalah gempa industri potensial.
Chip berjalan pada foton, artinya memproses data dengan cahaya, bukan listrik. Kedengarannya seperti sci-fi, kan? Tapi manfaatnya sangat besar: 90 persen lebih sedikit konsumsi dayahampir tidak ada generasi panas, dan perhitungan yang terjadi pada, baik, kecepatan cahaya. Untuk EV, yang melawan gigi dan kuku untuk setiap mil jangkauan, ini bisa menjadi perbedaan antara 300 mil dan 350 mil dengan satu muatan.
Mengapa ini penting bagi EV
Setiap EV modern memiliki sistem saraf digital yang menghisap energi. Tumpukan AI-semuanya mulai dari bantuan Lane-Feeping hingga perintah suara-bergantung pada chip yang haus energi seperti platform drive Nvidia. Bahkan ketika mobil diparkir, prosesor ini menjalankan diagnostik dan pembaruan perangkat lunak, diam -diam menguras baterai.
Tukar keripik silikon yang hogging dengan sesuatu yang nyaris tidak menyeruput energi? Anda membebaskan daya untuk motor, pemanasan, dan pendingin udara. Tiba -tiba, EV bisa lebih pintar dan melangkah lebih jauh tanpa mengikat baterai yang lebih besar dan lebih berat.
Dan ini bukan hanya tentang jangkauan. Itu Kecepatan chip fotonik bisa memangkas latensi dalam mengemudi otonom. Mungkin inilah yang dibutuhkan autopilot Tesla untuk bekerja tanpa membunuh orang. Bayangkan mobil Anda melihat pengendara sepeda yang melesat di seberang jalan dan merespons lebih cepat daripada refleks Anda. Itu bukan hype pemasaran-itu agak teknologi yang menyelamatkan jiwa.
Pengubah permainan otonom
Mobil self-driving bergantung pada miliaran perhitungan per detik. GPU tradisional melakukan pekerjaan itu, tetapi mereka adalah binatang buas yang haus kekuasaan yang membutuhkan Pendinginan cair dan manajemen termal yang kompleks. Chip AI fotonik dapat menangani perhitungan ini dengan hampir tidak ada output panas, yang berarti sistem yang lebih ringan, biaya yang lebih rendah, dan lebih sedikit titik kegagalan.
Tesla, Waymo, dan setiap perusahaan yang mengejar otonomi akan membunuh untuk efisiensi semacam ini. Bahkan jika chip fotonik dimulai sebagai co-prosesor-menangani penglihatan atau fusi sensor-mereka akan membebaskan CPU dan GPU tradisional untuk menangani sisanya dengan lebih banyak ruang bernapas.
Tangkapannya
Selalu ada tangkapan. Chip ini masih ada di lab, dan sertifikasi perangkat keras kelas otomotif tidak persis cepat. Mobil membutuhkan keripik yang dapat bertahan dari panas panas, suhu beku, dan getaran bertahun -tahun. Harapkan garis waktu mendekati 2027 sebelum Anda melihat EV produksi menggunakan teknologi ini.
Tetap saja, tulisannya ada di dinding. Gelombang inovasi EV berikutnya tidak hanya tentang kimia baterai atau kecepatan pengisian daya. Ini akan tentang membuat otak mobil sama seefisiennya dengan kekuatannya.
Terobosan MIT ini adalah pengingat bahwa perlombaan senjata EV masih jauh dari selesai. Hari ini, ini semua tentang kecemasan jangkauan. Besok, ini akan menjadi tentang seberapa cepat mobil Anda dapat berpikir tanpa mencuri elektron dari roda.
