Chevy baru saja memecahkan rekor jangkauan dengan perak listriknya. Sebuah tim insinyur dapat mengendarai pickup Silverado EV 1.059,2 mil dengan satu biaya, menghancurkan rekor dunia untuk mobil jalan listrik. Catatan sebelumnya, dipegang oleh udara jernih Di 749 mil, berdiri kurang dari sebulan.
Prestasi dimulai sebagai proyek gairah bagi insinyur GM di Michigan, menurut Chevy. Sekelompok 40 karyawan mengendarai produksi Silverado EV WT – trim termurah dan paling ringan – di jalan umum di sekitar tempat pembuktian Milford perusahaan, serta Detroit’s Belle Isle, lebih dari tujuh hari untuk mencatat.
Foto oleh: Chevrolet
Mengemudi itu sendiri sangat konservatif-semuanya dilakukan pada 20-25 mil per jam di tengah musim panas-untuk mengurangi hambatan, meminimalkan resistensi bergulir, dan mengoptimalkan efisiensi baterai. Sementara Silverado adalah truk spesifik produksi, para insinyur membuat beberapa penyesuaian kecil untuk meningkatkan peluangnya untuk melangkah lebih jauh. Berikut daftar lengkap modifikasi, disediakan oleh Chevrolet:
- Posisi blade wiper kaca depan diturunkan untuk mengurangi hambatan
- Ban meningkat ke tekanan tertinggi yang dapat diterima untuk resistensi rolling yang lebih rendah
- Ban cadangan dilepas untuk meringankan kendaraan
- Penyelarasan roda dioptimalkan
- Penutup tonneau ditambahkan untuk aliran udara yang halus
- Kontrol iklim dimatikan selama tes
Perangkat keras dan perangkat lunak truk tidak dimodifikasi, yang berarti siapa pun dengan EV Silverado dapat secara teoritis mencapai kisaran yang sama, dengan tekad yang cukup. EPA menilai Silverado EV WT pada jarak 493 mil berkat paket baterai 205,0 kilowatt-jam yang besar. Itu berarti Chevy mampu mencapai 214 persen dari kisaran kendaraan yang diharapkan. Itu sangat luar biasa.
Ukuran semata-mata dari baterai Silverado mungkin ada hubungannya dengan hasilnya, seperti halnya taktik mengemudi yang sangat konservatif. Tetap saja, rekor masih menjadi rekor, tidak peduli bagaimana itu dicapai. Ini adalah pertunjukan yang mengesankan untuk kecakapan teknik GM dan bukti seberapa jauh teknologi telah datang hanya dalam beberapa tahun singkat.
Kami menduga itu tidak akan lama sampai kisaran semacam ini dapat dicapai tanpa harus menarik terlalu banyak senar atau berkendara dengan kecepatan siput. Seperti itu adalah kemajuan.
