Sampai sekarang, A4 adalah sedan yang agak tegak, solid, dan masuk akal, sedangkan A5 adalah saudara kandungnya yang lebih ramping, lebih sporty, lebih seksi. Ke depan, Audi menandakan powertrains dengan nomor model. Jadi, kendaraan bernomor ganjil ditenagai oleh minyak bumi, sementara model genap mendapatkan jus dari elektron. Jadi, A4 di masa depan akan bertenaga baterai. Jika Anda menginginkan A4 bertenaga bensin baru, sekarang disebut A5 dan hanya hadir sebagai hatchback empat pintu yang apik, atau Sportback dalam nomenklatur pemasaran Audi.
Yang mengatakan, Audi menyebutnya sedan. Khususnya, A5 yang menyenangkan yang ditawarkan tahun lalu, yaitu Coupe dan Cabriolet, sudah mati.
Lemari pakaian yang baru, jika akrab,
2025 Audi A5 adalah yang pertama menggunakan arsitektur pembakaran platform premium Audi baru, yang dirancang untuk model pembakaran internal. Akibatnya, 2025 A5 sekarang 2,6 inci lebih panjang, dan sedikit lebih lebar dan lebih tinggi dari tahun lalu berkat jarak sumbu roda 3,1 inci lebih panjang, yang memungkinkan proporsi yang jauh lebih anggun daripada A4 lama. Tetapi karena 2025 A5 menggantikan A4, lampu latar yang miring tidak radikal seperti Sportback tahun lalu. Pertimbangan praktis, seperti ruang kepala kursi belakang, mengambil lebih preseden lebih dari gaya. Kalau tidak, desain keseluruhan terlihat seperti sebelumnya, digosok dengan penampilan yang lebih ramping.
Ujung depan telah direvisi, termasuk kisi -kisi yang didesain ulang. Pencahayaan terlihat seperti sebelumnya, dan terdiri dari OLED dengan lampu berjalan siang hari yang dapat dikonfigurasi dalam pilihan pola. Anda akan menemukan OLED di taillamps juga, meskipun tidak dapat dikonfigurasi.
Jika ada kritik yang dapat dibuat, itu adalah kurangnya perubahan dalam sebagian besar desain Audi, bahkan ketika suatu desain semuanya baru. Tentu saja, perubahannya halus, yang bermain baik untuk klien yang ada, tetapi orang mengira tidak ada gunanya menarik pelanggan baru.
Cerita bagian dalam
Perubahan terbesar di dalam kabin adalah sepotong kaca melengkung besar yang disebut Audi sebagai tahap digital. Ini menampung tiga layar: kluster instrumen digital 11,9 inci, infotainment/splay kontrol iklim 14,5 inci dan tampilan 10,9 inci untuk penumpang kursi depan. Ini jauh dari layar sentuh yang rendah hati, jika memadai, 10,1 inci di 2024 A4.
Kalau tidak, interior selesai akan terasa dan terlihat akrab. Dan sementara tempat duduk memiliki klise mewah jahitan berlian, ada lebih banyak ruang kursi belakang daripada di A4, berkat jarak sumbu roda A5 yang lebih panjang. Ruang kargo murah hati, pada 26 kaki kubik.
Pikiran terakhir
Mengingat permintaan yang menyusut untuk sedan secara keseluruhan, Audi pintar untuk menggabungkan sedan A4 dan A5 Sportback menjadi satu model. Tentu saja, hilangnya model coupe dan cabriolet A5 akan diratapi, tetapi A5 terlihat menjadi desain yang jauh lebih baik daripada A4 yang keluar, A5 telah mempertahankan beberapa genetika ramping yang sebelumnya diberkahi.
Sementara desain segar disambut, ada sedikit yang baru atau berbeda secara dramatis dari apa yang telah terjadi sebelumnya. Meskipun ini adalah mobil yang indah, desainer tidak banyak membantu meregangkan amplop secara gaya, mencerminkan pendekatan Audi yang konservatif dan ramping.
