Honda & Sony Afeela 1 (diucapkan AH-FEEL-A) adalah yang pertama dari beberapa kendaraan yang diusulkan yang berasal dari kemitraan baru -baru ini. Setelah melakukan riset, cara terbaik untuk menggambarkan Afeela 1 adalah bahwa itu seperti EV bertemu ponsel, dengan tumpukan detail gamer video, dibungkus dengan cangkang audiophile.
Sony Honda Mobility
TERKAIT: Hyundai mengungkapkan Ioniq 9 yang menakjubkan dengan lebih dari 330 mil jangkauan
Itu agak banyak, jadi izinkan saya memecahnya untuk Anda. Ditempatkan di atas baterai 91 kWh, all-wheel drive (AWD) afeela 1 sebaiknya dapat bergabung dengan klub jarak 300 mil. Ini harus membuat sekitar 480 tenaga kuda dari dua motor listrik 180 kW dan akan memiliki pengisi daya berkemampuan NACS yang akan berjalan hingga 150 kW dengan pengisian cepat DC. Suspensi Air-Ride Pabrik akan menjadi standar, juga.
Semuanya dibungkus dengan paket sederhana namun menarik yang membuatnya terlihat seperti sesuatu yang akan dibangun oleh ByD – yang bukan hal yang buruk. Ini mengangkangi ukuran Tesla Model S dan Model 3, dan Sony Honda menyatakan bahwa itu akan dibangun di hub EV Honda yang akan datang di Ohio pada tahun 2026.
Sony Honda Mobility
UX akan menjadi sorotan Afeela
Sejauh ini, afeela 1 sepertinya “meh” kan? Nah, itu akan berubah. Soalnya, Sony Honda membangun ini untuk menjadi oasis elektronik, jika Anda mau. Ini adalah tempat di mana Anda dapat bermain game PlayStation, menonton film, berinteraksi dengan AI terbaru, dan mendengar suara tidak seperti sebelumnya.
AI bawaan kendaraan akan mempelajari kesukaan, ketidaksukaan, suasana hati, keanehan, dan banyak lagi, dengan kekuatan komputasi yang cukup untuk membuat mobil ini menjadi pendamping buatan. Sepertinya pembangun ingin Anda menghabiskan BANYAK waktu Anda di kendaraan ini.
Sony Honda Mobility
Sony Honda Afeela 1 seharusnya mendukung pengemudi otonom Level III, yang berarti harus dapat membawa Anda ke beberapa tujuan tanpa banyak input pengguna. Ini biasanya menunjukkan bahwa pengaturan dapat menavigasi jalan dan jalan raya yang lebih besar, sementara Anda harus mengelola kontrol saat berada di daerah yang padat atau belum dipetakan.
Terkait: Toyota Grand Highlander vs Toyota Sequoia: Pertempuran Raksasa Jepang
Berbicara tentang piloting, Honda Sony jatuh ke dalam perangkap menggunakan kuk, bukan sesuatu yang menyerupai roda kemudi. Itu bukan bueno bagi banyak konsumen, belum lagi bahwa setir berada di sebelah beberapa layar besar yang mencakup panjang dasbor.
Sementara dimensinya belum dilepaskanEd, Afeela kemungkinan akan menampilkan layar kluster 12-inci yang dikombinasikan dengan satu atau dua layar pendamping untuk infotainment dan hiburan penumpang.
Penumpang belakang mendapatkan layar infotainment yang cukup besar di bagian belakang sandaran kepala kursi depan, dan kursi belakang berukuran cukup.
Sony Honda Mobility
Pikiran terakhir
Sony Honda Afeela 1 akan memiliki label harga sekitar $ 90.000. Itu menempatkannya di segmen yang cukup premium dari segmen EV di mana ia akan bersaing dengan model dari merek yang sudah mapan.
Honda juga tidak dikenal karena kendaraan premium, dan Sony adalah pendatang baru di ruang otomotif. Apakah janji hiburan canggih di mobil Anda sudah cukup untuk merayu pelanggan masih harus dilihat.
Suka membaca Autoblog? Mendaftar untuk buletin mingguan kami untuk mendapatkan artikel eksklusif, wawasan orang dalam, dan pembaruan terbaru yang dikirimkan langsung ke kotak masuk Anda. Klik di sini untuk mendaftar sekarang!
TERKAIT: Tesla menawarkan fasilitas gila saat penjualan mengering
