Pada tahun 2019, ketika pemerintah Thailand mengumumkan rencana untuk mengubah pabrik tembakau yang ditinggalkan di modal smoggy negara itu menjadi taman umum, arsitek lansekap yang berbasis di Bangkok Chatchanin Sung melihat kesempatan untuk mengatasi masalah kronis kota yang lain: banjir.
Untuk Bangkoksebuah kota berpenduduk 11 juta yang duduk di rawa-rawa rendah, pengelolaan airnya semakin menjadi masalah kelangsungan hidup. Dengan ibukota yang dihadapi curah hujan yang lebih sering dan ekstrem serta naiknya permukaan laut karena perubahan iklim, para ahli telah memperingatkan bahwa seluruh petak kota mungkin berada di bawah air dalam beberapa dekade mendatang.
Los Angeles tahu cara mengatasi krisis – atau dua atau tiga. Angelenos memanfaatkan ketahanan itu, berusaha membangun kota untuk semua orang.
Seperti Los Angeles, dimana mengintensifkan kekeringan dan banjir telah mengungkapkan keterbatasan sistem pengendalian banjir konvensional seperti Sungai LA, chatchanin merasa bahwa infrastruktur air hujan Bangkok sendiri telah mencapai titik kritisnya.
Pemandangan udara menunjukkan jalur melalui Taman Benjuatti di Bangkok.
(Krit Phromsakla na Sakolnakorn / Associated Press)
Dekade pembangunan perkotaan yang cepat telah membungkus kota dengan permukaan beton yang tidak tembus cahaya yang menghambat drainase air alami. Akibatnya, jaringan kota lebih dari 1.600 kanal perkotaanyang pernah digunakan untuk mengangkut barang dan orang tetapi sekarang terutama bertindak sebagai saluran air hujan, secara teratur kewalahan.
“Karena air kanal bercampur dengan limbah umum, kualitas airnya sangat buruk,” kata Chatchanin. “Proyek taman adalah kesempatan untuk menyerap dan membersihkan air ini.”
Untuk merancang ruang baru, ekspansi 102 hektar ke Taman Benjuatitti yang sudah ada sebelumnya, Chatchanin bermitra dengan Kongjian Yu, seorang arsitek lansekap yang berbasis di Beijing yang telah lama menganjurkan apa yang dikenal sebagai model “Spons City” dari manajemen air perkotaan.
Idenya adalah bahwa, tidak seperti infrastruktur “abu -abu”, yang dirancang untuk menyiram air secepat mungkin, kota -kota seperti Bangkok dapat mengurangi risiko banjir hanya dengan membuat permukaannya lebih penyerap seperti spons, menangkap air hujan sebelum dapat berubah menjadi limpasan yang mencemari jalan -jalan dan menegakkan sistem drainase.
Desain mereka yang menang, yang dibuka untuk umum tiga tahun lalu, direalisasikan hanya dalam 18 bulan dan mencerminkan gagasan bahwa sistem pengelolaan air perkotaan seperti itu juga dapat memberikan manfaat estetika dan rekreasi yang berharga bagi masyarakat.
Hari ini, bekas brownfield adalah tempat menonton burung yang populer. Ini menampilkan jalan setapak berhutan di samping lapangan bulu tangkis dan pickleball yang dibangun di gudang rokok yang digunakan kembali, sambil menangkap dan membersihkan air.
Orang -orang beristirahat di Taman Benjuatti di Bangkok.
(Sakchai Lalit / Associated Press)
Dinyatakan oleh kanal di dekatnya, sistem panjang lahan basah yang mengandung semak tanaman air menghilangkan polutan dari air saat berliku di sekeliling taman, melepaskan apa yang tersisa ke kolam besar yang dihiasi dengan pulau kecil.
Ini, di samping lanskap keropos taman dan kolam retensi tambahan, memungkinkannya untuk menangkap 23 juta galon stormwater selama bulan -bulan paling hujan Bangkok. Air yang memasuki bumi permeabel alih -alih diblokir oleh beton membantu mengisi kembali reservoir bawah tanah alami yang menguntungkan manusia dan lingkungan.
“Tahun lalu kami mengalami hujan lebat,” kata Chatchanin. “Taman itu juga membanjiri tetapi akhirnya menyerapnya jauh lebih cepat.”
Sistem panjang lahan basah taman berisi semak -semak tanaman air yang menghilangkan polutan dari air.
(Sakchai Lalit / Associated Press)
Dia menunjuk ke kolam, yang tidak lagi memiliki bau busuk atau kilau berminyak di kanal meskipun hanya beberapa langkah jauhnya. Capung berdengung di atas kepala – tanda umum, katanya, bahwa airnya bersih.
Chatchanin mengakui bahwa satu taman saja tidak dapat memperbaiki masalah air Bangkok. Tetapi keberhasilannya yang sederhana mungkin, paling tidak, mendorong kota untuk memikirkan kembali hubungan mereka dengan air.
“Orang -orang menginginkan jawaban yang cepat,” kata Chatchanin. “Tapi menyembunyikan masalahnya bukanlah solusi. Kamu tidak bisa hanya menaikkan rumah di atas panggung, atau menyiram air. Semuanya kembali pada akhirnya.”
Gagasan bahwa kota perlu beradaptasi – bukan berlari lebih cepat – banjir mereka adalah keasyikan seumur hidup Kongjian Yu, yang kerjanya dengan kota spons telah membuatnya mendapatkan Oberlander International yang bergengsi Hadiah Arsitektur Lansekap dan perbandingan dengan Frederick Law Olmsted, perancang Taman Pusat New York.
Yu melacak permulaannya ke pengalaman mendekati kematian yang dia miliki sebagai seorang anak yang tumbuh di pedesaan Cina.
Pada saat itu baru berusia 10 tahun, Yu telah bermain di tepi sungai desanya, yang lebih tebal dari biasanya karena hujan lebat, ketika dia tiba -tiba mendapati dirinya tersapu oleh arus yang kuat.
Yang menyelamatkannya adalah buluh sungai dan pohon willow, yang memperlambat air dan memberinya kesempatan untuk menarik diri.
Pekerjaan Kongjian Yu membuatnya mendapatkan perbandingan dengan Frederick Law Olmsted, perancang Taman Pusat New York.
(Gilles Sabrié / untuk zaman)
“Pengalaman saya di desa -desa ini, pengalaman saya dengan sungai dan sungai, mengajari saya cara hidup dengan alam,” katanya.
Kemudian, Yu memperoleh gelar Ekologi Lansekap dari Sekolah Pascasarjana Desain Universitas Harvard dan menghabiskan dua tahun di Los Angeles bekerja untuk SWA Group sebelum kembali ke Cina pada tahun 1997.
Kecanduan bahwa negara modernisasi dengan cepat telah berbaris di kota -kota dengan bendungan konkret dan menyalurkan saluran air, Yu mulai menulis kepada walikota setempat, memperingatkan risiko pendekatan ini dan sebagai gantinya mengadvokasi untuk “mengembalikan sistem air alami.”
“Kota spons mengikuti tiga prinsip: mempertahankan, memperlambat dan merangkul air,” kata Yu. “Itu berarti menghilangkan semua beton dan trotoar yang tidak perlu.”
Pada awalnya, idenya menemukan beberapa telinga simpatik. Beberapa orang, kenangnya, mengirim surat ke Partai Komunis yang mengklaim bahwa dia adalah “mata -mata dari AS yang dikirim untuk menghancurkan infrastruktur Tiongkok.”
Tapi segalanya berubah pada 2012, kapan Banjir yang parah Di Beijing menghancurkan ribuan rumah dan membunuh 79 orang, beberapa di antaranya tertangkap basah di jalanan.
Seorang pria menggunakan papan nama untuk memberi sinyal pengendara yang mengemudi melalui jalan -jalan banjir setelah hujan lebat di Beijing. Banjir mendorong pemimpin Tiongkok Xi Jinping untuk mengadopsi filosofi “Spons City” Yu sebagai agenda nasional.
(Associated Press)
“Setiap jenis perubahan paradigma, Anda membutuhkan krisis,” kata Yu. “Orang -orang sekarat di jalan – itu adalah titik kritis.”
Banjir mendorong pemimpin Tiongkok Xi Jinping untuk mengadopsi filosofi kota spons Yu sebagai agenda nasional pada tahun 2015. Sejak itu, pemerintah telah berjanji lebih dari $ 28 miliar untuk membantu mendanai lebih dari 33.000 proyek kota spons di 90 kota, yang bertujuan untuk menangkap dan menggunakan kembali setidaknya 70% dari air hujan mereka pada tahun 2030.
Pada tahun 2020, lebih dari 40.000 proyek kota spons diselesaikan secara nasional, berkontribusi sekitar 3,8 triliun galon air hujan yang didaur ulang tahun itu, menurut Kementerian Perumahan dan Pembangunan Pedesaan Kota. Kementerian mencatat bahwa jumlah ini sama dengan sekitar seperlima dari pasokan air perkotaan tahunan Tiongkok.
Banyak, seperti Taman Benjuatitti Bangkok, adalah lahan basah yang dirancang untuk mengatasi banjir perkotaan. Lainnya, seperti hutan bakau yang dibangun di tepi sungai di kota tropis selatan Sanya di Pulau Hainan, bertindak sebagai penyangga alami terhadap intrusi air asin dan erosi pantai dari naiknya permukaan laut.
“Idenya adalah untuk tidak membangun terlalu dekat dengan air untuk membuat zona penyangga,” kata Yu. “Alih -alih membangun dinding, kami membiarkan air masuk.”
Wanita berhenti di dekat kolam dan tanaman air di Taman Spons “Ekor Ikan” yang dibangun di atas bekas tempat pembuangan abu batubara di Nanchang di provinsi Jiangxi Cina tengah-tengah.
(Ng Han Guan / Associated Press)
Pendekatan ini, kata Yu, telah membuat proyek-proyek kota spons tidak rumit dan berbiaya rendah dibandingkan dengan solusi konvensional, dapat digunakan di mana saja.
Taman Benjuatti, misalnya, menelan biaya $ 20 juta dan dibangun oleh Angkatan Darat Thailand, yang memiliki sedikit pengalaman dalam lansekap lingkungan. Yu menuliskan desain pada serbet selama penerbangannya ke Bangkok untuk bertemu chatchanin, membuatnya cukup sederhana untuk dicapai – setidaknya secara teori – dengan hanya satu excavator.
Namun, program ini bukan tanpa tantangan.
Lahan basah sering menjadi tempat berkembang biak untuk nyamuk. Dan dengan pemerintah daerah yang diperkirakan akan membayar hingga 80% dari biaya untuk proyek mereka, investasi yang sangat dibutuhkan dari sektor swasta lambat terwujud. Sementara itu, para kritikus telah menunjukkan bahwa beberapa kota spons yang paling dipuji di Cina, seperti Zhengzhou di provinsi Henan, masih mengalami banjir yang menghancurkan.
“Jika sebuah kota tidak bisa menangani banjir, itu berarti itu tidak cukup kenyal,” kata Yu.
“Pada akhirnya, ini bukan tentang menyingkirkan setiap sepotong beton. Ini tentang menggabungkan abu -abu dan hijau – meningkatkan model saat ini.”
Sejak 2006, Singapura telah mengubah saluran air dan waduknya sendiri menjadi taman umum yang juga menyerap stormwater, sebuah inisiatif yang dikenal sebagai program aktif, indah, bersih (ABC Waters).
Di Belandanegara rawan banjir yang terkenal karena menguasai seni menjaga air dengan teknik-teknik seperti reklamasi lahan, pemerintah juga telah bereksperimen dengan pendekatan yang lebih lembut, secara strategis memungkinkan sungai-sungai untuk membanjiri daerah tertentu untuk menyelamatkan orang lain.
Di LA, juga, ada kesadaran yang berkembang bahwa sistem pengendalian banjir kedap air di kota itu sendiri, yang membuang miliaran galon air hujan yang mungkin disimpan dan digunakan kembali, sudah terlambat untuk perubahan.
Dengan sekitar 490.000 hektar stormwater Tersedia untuk ditangkap setahun di daerah yang mencakup Long Beach dan Anaheim, daerah LA berada di peringkat pertama di barat dalam potensi limpasan air hujan dan, ke -19 dari 2.645 daerah perkotaan secara nasional, menurut a Laporan Institut Pasifik tahun lalu.
Pejalan kaki menggunakan Bikeway Sungai Los Angeles.
(Juliana Yamada / Los Angeles Times)
Di antara upaya untuk membuat kota lebih spongier – dan karenanya kurang bergantung pada air impor – adalah Air bersih yang aman Program, yang disetujui oleh pemilih Kabupaten LA pada 2018 sebagai surat suara W.
Program ini memungut pajak properti pada permukaan yang tidak tembus cahaya untuk menyediakan sekitar $ 300 juta per tahun dalam bentuk hibah untuk proyek -proyek penangkapan air hujan kota.
Tujuan dari program ini adalah untuk menangkap 98 miliar galon per tahun. Para ahli mengatakan bahwa proyek -proyek seperti ini di DAS La atas dapat secara bersamaan membantu mencegah banjir di hilir.
Namun para pejabat memperkirakan bahwa perlu beberapa dekade untuk mencapai tujuan ini, dan kemajuannya lambat.
Hanya 30 hektar ruang hijau ditambahkan ke county dalam tiga tahun pertama, menurut sebuah laporan oleh Los Angeles Waterkeeper, seorang pengawas setempat.
Dan meskipun program ini baru -baru ini mulai mengambil langkah, dengan sekitar $ 1 miliar dialokasikan di 130 proyek, Bruce Reznik, direktur eksekutif grup dan anggota komite penilaian WECE W, menunjukkan ada sejumlah tantangan yang tidak hadir dalam model terpusat China.
Di antara mereka adalah sedikit dukungan federal dan proses birokrasi yang lambat dan mahal yang terlibat dengan program ini, seperti membersihkan lokasi proyek yang terkontaminasi dan mendapatkan izin. Dia memperkirakan bahwa proyek -proyek yang dibutuhkan kabupaten akan menelan biaya sekitar $ 50 miliar, 10 kali lipat dari apa yang dapat disediakan oleh pendanaan W selama 20 tahun ke depan.
“Dalam hal pengeluaran, itu pertanyaan yang banyak dari kita tanyakan: mengapa proyek -proyek ini begitu mahal?” Kata Reznik. “Saya mengerti bahwa ada inflasi, tetapi manusia, proyek yang kami pikir akan menjadi $ 10 juta sekarang $ 25 juta. Saya pikir kita harus mencari cara agar kita dapat merampingkan beberapa hal ini.”
Koresponden Khusus Chalida Ekvitthayavechnukul dan Xin-Yun Wu menyumbang pelaporan dari Bangkok dan Taipei.
