Gambar Angkatan Udara AS menunjukkan pembom B-2 yang disiapkan untuk operasi Midnight Hammer, yang melanda situs nuklir utama Iran.Kredit: USAF
Pada jam -jam setelah pemogokan, pejabat militer dan intelijen AS masih menilai kerusakan baik pada situs di Fordow dan jiwa kepemimpinan Iran.
“Harapan kami adalah bahwa pelajaran yang telah dipelajari orang Iran di sini adalah tampilan, kami dapat menerbangkan bom keributan bunker dari Missouri ke Iran yang sepenuhnya tidak terdeteksi tanpa mendarat sekali … dan kami dapat menghancurkan kapasitas nuklir apa pun yang Anda bangun,” kata wakil presiden JD Vance kepada Fox News dalam sebuah wawancara pada hari Senin.
Memuat
“Saya pikir pelajaran itu adalah apa yang akan mengajari mereka untuk tidak membangun kembali kapasitas nuklir mereka.”
Misi B-2 30-jam plus pertama berlangsung selama Perang 1999 di Kosovo. Pada saat itu, gagasan menerbangkan tempur tempur dan kembali ke rumah tepat waktu untuk menjemput anak -anak dari latihan sepak bola masih baru dan sedikit nyata bagi mereka yang terbang.
“Agak aneh untuk berpakaian di kamar mandi Anda sendiri dan kemudian pergi ke pertempuran,” kata seorang pilot B-2 kepada The Wall Street Journal Pada hari -hari awal Perang Kosovo.
Sejak itu, pilot B-2 telah menerbangkan misi tempur di Irak, Afghanistan dan Libya. Pembom B-2, yang dibangun untuk membawa senjata nuklir, secara teratur menerbangkan misi pencegahan di Eropa dan Asia dari pangkalan Missouri mereka.
Seorang pembom B-2 lepas landas dalam misi 37 jam untuk menyerang Iran.Kredit: USAF
25 tahun terakhir telah mengajar Angkatan Udara dan pilotnya banyak tentang menerbangkan misi panjang. Saat ini, staf dokter dan ahli fisiologi di Pangkalan Angkatan Udara Whiteman berspesialisasi dalam membantu pilot B-2 mempersiapkan tubuh mereka untuk menghabiskan waktu lama di kokpit.
Jika mereka memiliki pemberitahuan yang cukup, pilot akan mencoba menyesuaikan jadwal tidur mereka sehingga jam tubuh mereka akan selaras dengan misi mereka.
Setiap B-2 diterbangkan oleh kru dua orang. Kokpit kecil memiliki ruang untuk toilet dan ruang di belakang kursi pesawat di mana seorang pilot dapat berbaring di ranjang atau bantalan berkemah dan tidur siang singkat. Kedua pilot diharuskan berada di kursi mereka selama lepas landas, pendaratan, pengisian bahan bakar udara dan selama waktu mereka di atas wilayah musuh.
Pesawat-pesawat itu juga dilengkapi dengan pemanas kecil untuk makanan hangat, tetapi banyak pilot B-2 lebih suka makanan sederhana seperti sandwich pada misi panjang. “Anda belajar minum banyak air,” kata Basham, yang menerbangkan misi tempur ke Kosovo.
A B-2 bersiap untuk mendarat setelah operasi Midnight Hammer.Kredit: USAF
Misi-misi yang paling mungkin dimainkan dengan cara yang mirip dengan sorti yang diterbangkan oleh pilot B-2 dalam perang sebelumnya. Dalam misi sebelumnya, pilot melihat senjata anti-pesawat dan rudal di langit di bawah mereka. Kali ini, pejabat Pentagon mengatakan orang Iran tidak melepaskan tembakan di B-2 atau pengawalan jet tempur F-35 mereka.
Dalam konflik sebelumnya, pilot B-2 menjatuhkan, paling banyak, bom yang dipandu presisi 2000 pon. Kali ini, B-2 masing-masing menjatuhkan dua amunisi 30.000 pon di atas target mereka.
Basham tidak bisa tidak bertanya -tanya bagaimana rasanya menurunkan berat badan seperti itu.
“Akan menarik untuk mendengar dari para pilot,” katanya.
Artikel ini awalnya muncul di The New York Times.
