Memiliki kendaraan di Kanada dengan cepat menjadi lebih mahal – dalam beberapa kasus, pada tingkat yang lebih cepat daripada inflasi – dan bisa naik 25 persen dengan tarif dan inflasi, survei baru menunjukkan.
Survei Leger untuk Turo Canadasebuah perusahaan berbagi mobil, mengatakan biaya rata-rata untuk memiliki mobil atau truk telah naik sembilan persen sejak tahun lalu, dan para ahli mengatakan bahwa akan naik lebih banyak mengingat pandangan ekonomi.
Ekonom dan analis keuangan mengatakan Presiden AS Donald Trump memberlakukan tarif pada hampir semua negara dan memicu perang dagang pada akhirnya akan menghasilkan Harga yang lebih tinggi untuk konsumen, termasuk mobil dan truk.
Meskipun Pemerintah Baru Perdana Menteri Mark Carney telah berjanji untuk bekerja untuk menumpulkan sebanyak mungkin rasa sakit tarif, termasuk untuk sektor mobil, itu akan menjadi waktu sebelum harga mencerminkan perbaikan, survei menunjukkan.
Sampai saat itu, orang Kanada harus mengharapkan kepemilikan mobil menjadi lebih dari beban keuangan karena biaya naik bahkan lebih cepat.
Menurut hasil survei, rata -rata Kanada menghabiskan $ 5.497 untuk memiliki kendaraan setiap tahun, dengan Ontario tertinggi hampir $ 6.000 dan British Columbia yang paling terjangkau mendekati $ 4.500. Plus, satu dari tiga responden mengatakan pengeluaran mereka melebihi $ 7.000 per tahun.
Dapatkan Berita Uang Mingguan
Dapatkan wawasan ahli, tanya jawab tentang pasar, perumahan, inflasi, dan informasi keuangan pribadi yang dikirimkan kepada Anda setiap hari Sabtu.
Mereka yang memiliki kendaraan melaporkan bahwa dari laba bersih bulanan mereka, rata-rata 14 persen digunakan untuk biaya terkait mobil. Pengemudi yang lebih muda membayar secara signifikan lebih banyak, dengan mereka yang berusia 25 hingga 44 tahun membayar rata -rata $ 7.029 per tahun, sementara yang lebih dari 65 membayar sekitar setengahnya pada $ 3.728.
Ukuran dan pendapatan rumah tangga juga berperan sebagai mereka yang memiliki pendapatan yang lebih tinggi dan/atau anak -anak biasanya memiliki lebih dari satu kendaraan.
Dan ini bukan hanya tentang membayar mobil itu sendiri melalui pembiayaan atau leasing,
“Salah satu biaya terbesar adalah bahan bakar Anda. Yang lain adalah pemeliharaan. Setiap orang harus mengganti ban pada satu titik, rem, ganti oli – kami tidak perlu memasukkan semua itu di ember berapa biayanya untuk memiliki kendaraan kami,” kata Kristine D’Arbelles di Asosiasi Otomotif Kanada.
“Anda juga memiliki biaya asuransi dan angka itu sangat bervariasi. “
Kemudian, jika Anda ingin akhirnya menjual atau berdagang di kendaraan Anda, D’Arbelles mencatat pentingnya anjak piutang dalam depresiasi kendaraan dari waktu ke waktu.
“Depresiasi adalah jika Anda mengharapkan untuk menjual mobil Anda … mengetahui bahwa Anda tidak akan dapat menjualnya dengan jumlah yang sama dengan yang Anda beli,” katanya.
“Ini bisa mencapai 50 persen dari biaya memiliki dan mengoperasikan kendaraan Anda.”
Mereka yang sudah memiliki kendaraan juga diharapkan menghadapi beberapa kenaikan biaya Dalam menghadapi tarif Trump.
Mayoritas orang Kanada masih mengandalkan penggunaan kendaraan, dengan lebih dari setengah responden survei mengatakan bahwa tanpa akses ke yang mereka perlukan untuk berganti pekerjaan.
Alternatif tentu saja ada, seperti angkutan umum, taksi dan layanan perjalanan, serta berjalan atau bersepeda jika memungkinkan.
Namun, tidak semua orang memiliki opsi ini yang tersedia, terutama mereka yang tinggal di daerah yang lebih terpencil atau pinggiran kota atau di mana transportasi umum tidak memuaskan.
Empat puluh satu persen responden mengatakan mereka berharap ada pilihan transportasi yang lebih baik sehingga mereka tidak membutuhkan mobil sama sekali.
& Salin 2025 Global News, sebuah divisi dari Corus Entertainment Inc.
