Stellantis sudah terluka. Konglomerat itu menyaksikan penjualan dan pendapatan disingkirkan hingga tahun 2024, akhirnya mengarah ke pengunduran diri yang tiba -tiba dari mantan CEO -nya, Carlos Tavares. Ini seharusnya menjadi tahun pembangunan kembali bagi perusahaan, tetapi dengan tarif tajam Trump sekarang berlaku dan tidak ada indikasi berhenti, hal -hal di Stellantis akan segera menjadi jauh lebih buruk.
Perhatian khusus jatuh Alfa Romeo Dan Maseratidua merek yang berjuang lebih dari kebanyakan. Stellantis mempekerjakan perusahaan konsultan manajemen McKinsey dan perusahaan untuk memeriksa situasi, terutama dengan perhatian terhadap tarif. Seorang juru bicara perusahaan memberi tahu Berita Otomotif Eropa bahwa McKinsey “diminta untuk memberikan pertimbangan” untuk dua pembuat mobil tetapi tidak menawarkan wawasan lebih lanjut.
Stellantis menolak permintaan kami untuk informasi tambahan. Seorang juru bicara perusahaan memberikan pernyataan berikut Motor1:
“McKinsey telah diminta untuk memberikan pertimbangan tentang tarif AS yang baru -baru ini diumumkan untuk Alfa Romeo dan Maserati.”
Foto oleh: Stellantis
Membawa perusahaan konsultan menunjukkan hal -hal mengerikan di kamp Stellantis. Di AS, Alfa Romeo menjual hanya 8.865 mobil sepanjang tahun. Itu penurunan 19 persen dari tahun 2023, tetapi segalanya jauh lebih buruk di Maserati. Merek mewah ini menjual 11.300 mobil secara globaldengan hanya 4.819 terjual di Amerika Serikat. Sekarang tarif setidaknya 25 persen berlaku untuk apa pun yang diimpor ke negara bagian – yang mencakup setiap model Maserati dan Alfa Romeo – tidak mengherankan bahwa Stellantis bertanya -tanya apa yang harus dilakukan.
Diskusi saat ini sedang dalam fase awal, tetapi sepertinya semua opsi ada di atas meja. Itu termasuk kemungkinan bermitra dengan perusahaan lain atau bahkan menjual merek. Berita Otomotif Eropa Laporan kemungkinan kolaborasi dengan pembuat mobil yang berbasis di Asia, yang memang terdengar seperti pembeli Cina berbaris untuk kemungkinan penjualan kebakaran pada merek Italia. Pada akhirnya, nasib kedua pembuat mobil kemungkinan akan bergantung pada tarif Trump. Setiap lari yang diperpanjang pada 25 persen dapat mendatangkan malapetaka di seluruh industri mobil, apalagi rumah -rumah niche Italia.
Alfa Romeo bekerja keras pada produk baru. Versi generasi berikutnya dari Stelvio Dan Giulia sedang dalam pengembangan, meskipun kita mungkin tidak melihatnya di jalanan sampai tahun 2027. Maserati memiliki rencana untuk menjadi listrik, tetapi pergantian gelombang telah menyebabkan perusahaan Membatalkan MC20 EV.
Sumber:
Berita Otomotif Eropa
