Toyota masih menemukan cara untuk meningkatkan GR Corolla. Setelah menambahkan transmisi otomatis delapan kecepatan dan torsi menabrak dari 273 hingga 295 pound-kaki tahun lalu, Hot Hatch akan untuk peningkatan lain. Sampai debut penuh musim gugur ini, prototipe pengembangan yang disamarkan ini harus dilakukan. Terlepas dari penyamaran, ada beberapa perubahan penting pada model reguler, mengisyaratkan prospek varian GRMN atau edisi khusus yang berbeda.
Sekarang ada ventilasi di kap mesin dan fender depan, mencerminkan prototipe Paparazzi mobil melihat pengujian September lalu di Nürburgring. GR Corolla yang misterius juga membawa sayap belakang yang lebih besar, lebih besar dari spoiler yang dipasang pada edisi sirkuit. Anda akan melihat roda bbs hitam matte 18-inci dengan branding balap Toyota Gazoo dan ban 245/40 ZR18, sedangkan edisi sirkuit memiliki karet yang sedikit lebih kurus 235/40 ZR18. Sekarang ada ban Michelin Pilot Sport Cup 2, bukan Pilot Sport 4. Ini adalah tanda bahwa versi masa depan ini akan sama hardcorenya dengan Edisi Morizo Karena yang itu juga memiliki ban yang lengket.
Foto oleh: Toyota
Toyota menyebutkan itu juga bekerja pada mesin bensin 1.6 liter turbocharged untuk mengekstraksi lebih banyak torsi, tetapi tanpa mengungkapkan detail. Pabrik tiga silinder juga memiliki “tuning unik,” meskipun tenaga kuda ekstra tidak disebutkan di luar standar 300 hp. Tanpa gambar yang menunjukkan interior, apakah ada bangku belakang atau ini yang baru GR Corolla Flavour adalah urusan dua tempat duduk seperti Morizo tidak jelas. Kita dapat mengatakan dengan pasti mobil kehilangan penghapus belakang, menggemakan versi paling radikal yang diluncurkan sejauh ini.
Menjelang pemutaran perdana resminya, kendaraan pengembangan GR Corolla akan menghadiri acara Formula Drift di Long Beach, California, selama akhir pekan 12-13 April. Toyota’s Gazoo Racing Arm selanjutnya akan melakukan pengujian tambahan sebelum membiarkan Akio Toyoda, ketua papan, mengambil palka panas all-wheel-drive untuk putaran.
Dari segi harga, kemungkinan lebih mahal dari edisi sirkuit $ 46.275, mungkin memasuki wilayah Morizo ($ 51.420).
8
Sumber: Toyota
