Tapi apakah terlalu bagus untuk mengambil risiko masuk ke sirkuit?
Untuk 2025 Monterey Car Week, perusahaan Restomod yang berbasis di San Marino, Eccentrica, meluncurkan versi yang lebih fokus pada jalurnya Lamborghini Diablo Paket Upgrade. Dirancang untuk “Occasional Track Days,” menurut perusahaan, paket Titano mempertajam Diablo dengan cara yang tidak pernah dilakukan Lamborghini ketika V12 Supercar sedang diproduksi.
Paket ini termasuk perubahan suspensi, peta ECU baru, dan perubahan gaya yang halus, yang semuanya akan ditampilkan pada bangunan baru yang disebut Pacchetto Titano di The Quail: A Motorsports Gathering. Eccentrica juga membawa dua mobil lain – diawasi Rose Phoenix dan Green Dragon – untuk menunjukkan kemungkinan konfigurasi.
Suspensi yang lebih kaku, respons throttle lebih cepat
Eccentrica
Lihat 4 gambar galeri ini di
Artikel asli
Perubahan suspensi tersebut terdiri dari pegas yang lebih kaku dan kalibrasi ulang peredam adaptif untuk “respons lateral yang tinggi dan umpan balik presisi, tanpa mengurangi kenyamanan pada jalan ngarai yang bersemangat,” menurut siaran pers Eccentrica.
Perubahan mekanis utama lainnya adalah RESU ECU yang “meningkatkan respons throttle di seluruh rentang putaran,” menurut Eccentrica. Perusahaan tidak menyebutkan perubahan dalam output, tetapi untuk referensi nada standarnya untuk V12 5,7 liter Diablo menghasilkan 542 tenaga kuda dan torsi 442 pon-kaki. Daya itu dikirim ke roda belakang melalui transmisi manual enam kecepatan.
Semoga Anda menyukai serat karbon
Eccentrica
Lihat 4 gambar galeri ini di
Artikel asli
Ini tidak akan menjadi track-day khusus tanpa alat bantu aerodinamis serat karbon, dan paket Titano memeriksa kotak itu. Sayap belakang serat karbon tetap, serta beberapa perubahan kecil lainnya pada bodywork, membantu meningkatkan downforce tanpa secara dramatis mengubah penampilan mobil. Roda ringan dengan konstruksi karbon-aluminium, di setup belakang depan/20 inci 19-inci yang terhuyung-huyung, juga merupakan bagian dari paket. Selain roda, perubahan pada saluran pendingin untuk sistem pengereman Brembo membantu mengurangi massa yang tidak tertutup.
Pacchetto Titano menggandakannya dengan bodywork serat karbon yang terbuka, tetapi pelanggan mungkin akan dapat memilih cat juga. Mobil ini juga memiliki sistem penekanan api dan pelapis alcantara dengan aksen aluminium billet, bersama dengan roda kemudi yang ringkas dengan garis tengah biru.
Eccentrica tidak mengeluarkan harga untuk paket Titano, tetapi pembangunannya mulai dari $ 1,4 juta, tidak termasuk biaya mobil donor. Perusahaan berencana untuk membangun hanya 19 dari Eccentrica V12 Resentrica, dan bertujuan untuk setiap bangunan menjadi unik.
