Sudah enam tahun sejak Audi memperkenalkan rs6 avant generasi saat ini. Meskipun a Avant A6 Baru Telah dijual di Eropa selama beberapa bulan, Super Wagon lama tetap tersedia. Biasanya, permintaan memudar ketika sebuah mobil mendekati pensiun, tetapi bukan itu masalahnya dengan pengangkut keluarga utama Ingolstadt. Faktanya, perwakilan perusahaan mengatakan permintaan untuk RS6 tidak pernah lebih tinggi, setidaknya selama enam bulan pertama tahun ini.
Berbicara dengan surat kabar bisnis Jerman AutomobilwocheAudi mengungkapkan Rs6 Avant sedang menikmati catatan setengah tahun. Alina Seysen, juru bicara perusahaan untuk penjualan dan pemasaran, mengatakan popularitas kereta telah meningkatkan permintaan keseluruhan di Audi Sport. Melalui Juni, asupan pesanan untuk Audi Sport naik 41 persen dibandingkan dengan enam bulan pertama tahun 2024.
Untuk kejelasan, Audi Sport hanya mencakup model RS-Badged karena mobil yang lebih rendah dihilangkan. Ini berbeda dari Mercedes dan BMW, yang menggabungkan model kinerja tingkat bawah mereka dengan mobil AMG dan M penuh lemak, masing-masing. Itu membuat keberhasilan RS6 semakin luar biasa, terutama untuk produk yang menua. Untuk dua generasi pertama (C5 dan C6), RS6 dijual sebagai sedan dan gerobak. C7 datang secara eksklusif sebagai avant yang lebih praktis, sebuah tradisi dilanjutkan oleh C8 saat ini. Sementara RS7 Sportback banyak berbagi dengan RS6, komentar Seysen diterapkan secara ketat pada gerobak.
Jadi mengapa avant panas berkembang begitu terlambat dalam siklus hidupnya? Kemungkinan campuran faktor. Mercedes-AMG belum meluncurkan E63 Estate baru, sementara keputusan BMW untuk memberikan M5 tur powertrain hybrid telah mengasingkan pembeli yang lebih suka pengalaman V-8 murni. Berbicara tentang elektrifikasi, Audi telah mengkonfirmasi Rs6 Avant (C9) generasi berikutnya akan menampilkan pengaturan hibrida. Beberapa pembeli mungkin terburu -buru untuk mengambil model keluar sebelum digantikan oleh penerus yang lebih berat dan lebih kompleks.
V-8 diperkirakan akan tetap ada, tetapi sistem hibrida plug-in dapat menghalangi puritan yang mencari mobil khusus es. Anda dapat membuat argumen bahwa kapal telah berlayar, mengingat RS6 saat ini sudah menggunakan pengaturan hibrida ringan. Apa pun alasannya, sangat menyegarkan melihat gerobak yang berkembang pesat di pasar yang didominasi SUV saat ini. Audi telah menegaskan kembali Komitmen jangka panjang untuk perkebunan berkinerja tinggiavants jadi speedy tidak ke mana -mana.
Foto dan video memata -matai telah menunjukkan prototipe dari Avant RS6 generasi berikutnya serta rs4 avant yang lebih kecil. Yang terakhir kemungkinan akan mengikuti formula yang sama: menjaga semua silindernya sambil menambahkan motor listrik dan baterai. Audi telah mengesampingkan model RS empat silinder, dan dengan inline-lima mendekati akhir, evolusi V-6 tampaknya mungkin.
Dan masih ada lebih banyak yang datang dari Audi Sport Beyond Wagon. September ini, Audi akan mengungkap mobil konsep yang diposisikan antara TT dan R8, yang bertujuan untuk menangkap buzz yang sama dengan TT asli yang dihasilkan pada akhir 1990 -an. Dengan tepat, itu ditagih sebagai “Momen TT 2.0.”
