Volkswagen menunjukkan mobil sport yang tidak pernah terjadi

Bayangkan ini. Ini 2017. Dieselgate sedang berjalan lancar. Volkswagen sedang mencoba untuk mengalihkan perhatian dari skandal yang berantakan di sekitar mobil TDI yang memukau emisinya dengan meluncurkan kesibukan ID. konsep. ID asli. Showcar telah memulai debutnya setahun sebelumnya, diikuti pada 2017 oleh ID Crozz sebagai pandangan awal tentang apa yang akan menjadi ID.4. Tetapi di balik layar di studio desain, sesuatu yang jauh lebih menarik adalah terbentuk: mobil sport.

Sketsa yang belum pernah dilihat sebelumnya mengungkapkan pandangan mendebarkan pada platform MEB VW Group. Štěpán řehákJuru bicara mobil desain & konsep, baru -baru ini dibagikan gambarnya LinkedIn dari mobil sport yang sepenuhnya listrik. Dirancang oleh Tibor Juhasz, kinerja EV bertujuan untuk memberi penghormatan kepada SP2. Tidak, bukan supercar Monza SP2 Ferrari, tetapi coupe sport Volkswagen sendiri dari tahun 1970 -an.

Foto oleh: Volkswagen

Dikembangkan dan dibangun di Brasil, SP2 asli didasarkan pada Tipe 3 yang ada untuk menekan biaya. Ini menampilkan tata letak mesin belakang, penggerak roda belakang. Penggantinya spiritual, meskipun tidak pernah menyadari, membuang mesin berpendingin udara dan manual empat kecepatan demi motor listrik, mungkin dipasang di belakang, karena semua mobil berbasis MEB sejauh ini adalah penggerak belakang atau semua roda.

Sementara SP2 asli tidak ditata oleh Giorgetto Giugiaro, ID. Mobil sport menarik inspirasi dari perancang legendaris di belakang golf pertama, Passat, Scirocco, Jetta, dan konsep supercar Wild W12. Di sebuah LinkedIn pos, Tibor Berbagi visi di balik sketsa SP2 modernnya, dibuat pada tahun 2017:

“Proposal SP2 saya lahir dari intuisi murni. Ini membayangkan masa depan listrik yang didukung oleh kemajuan, namun sangat berakar pada nilai -nilai klasik. Tujuan saya jelas: membangun ke depan tanpa kehilangan apa yang mendefinisikan kita. Emosi, energi, dan visi berkumpul bersama untuk menciptakan sesuatu yang masih beresonansi hari ini.”

Tapi coupe rendah yang disengat dengan lengkungan berototnya tidak pernah berhasil melewati papan gambar. VW memiliki ikan yang lebih besar untuk digoreng daripada meluncurkan apa yang akhirnya menjadi produk niche. Sebaliknya, ia berfokus pada EV volume tinggi seperti ID.3, ID.4, ID.5, dan ID.7. Meski begitu, itu menemukan ruang untuk bermain dengan PENGENAL. Berdengungmeskipun sayangnya, mobil sport ditinggalkan di lantai ruang pemotongan pepatah.

Foto oleh: Volkswagen

Kinerja EV yang tidak disebutkan namanya ini bukan konsep menarik pertama dari VW di zaman modern yang tidak pernah mencapai produksi. Karena kami membawa Dieselgate, beberapa mungkin ingat Bluesport 2009, roadster bermesin menengah dengan TDI 2.0 liter. Sebelum itu datang Ecoracer 2005, konsep bertenaga diesel lainnya. Lalu ada 2014 XL Sportdilengkapi dengan mesin V-2 dari Ducati Superleggera. Namun semuanya pucat dibandingkan dengan W12 legendaris.

Dengan larangan penjualan Eropa pada mobil baru dengan mesin pembakaran yang menjulang, sudah terlambat bagi VW untuk meluncurkan mobil sport baru dengan mesin pembakaran. Namun, penerus spiritual SP2 ini menawarkan secercah harapan bahwa model kinerja yang berdedikasi suatu hari nanti mungkin terwujud. Wolfsburg telah berjanji untuk membawa GTI Dan ladge R ke era listrik, tetapi mobil sport mandiri dalam cetakan konsep dua pintu ini akan lebih menarik.

Tentu, itu tidak akan menjual seperti hatchback, apalagi seperti crossover. Tetapi mobil sport dapat melakukan keajaiban untuk citra merek VW setelah bertahun -tahun kerusakan. Audi bersiap untuk itu “Momen 2.0,” Jadi mungkin sudah waktunya bagi saudara arus utama untuk mengikutinya?