Pasangan rimac mengungkapkan rahasia bugatti & rimac
Itu Bugatti Tourbillon jauh ke dalam fase pengembangan dan pengujiannya, dengan banyak prototipe diuji dalam berbagai kondisi di seluruh dunia. Karena semakin dekat, Top gear mendapat kesempatan untuk mempelajari lebih lanjut tentang hypercar mendatang dari CEO Bugatti-Rimac, Mate Rimac, yang memberikan publikasi tur fasilitas besar di mana prototipe tourbillon sedang dibangun (The Mobil produksi akan dibuat di Molsheimtentu saja) dan tidak pernah siap untuk pelanggan mereka. Seiring dengan rekap dan menguraikan banyak inovasi dan elemen desain Tourbillon yang rapi, Mr. Rimac juga mengungkapkan beberapa detail menarik yang tidak akan ditemukan dalam siaran pers, termasuk fakta bahwa Nevera hanya berbagi satu bagian dengan kendaraan lain dan bahwa hypercar listrik hampir membentuk dasar dari tourbillon.
Bagaimana Bugatti yang berbasis di Rimac akan menjadi hidup
Bradley Iger & Sol; Autoblog
Mate menjelaskan bahwa sebelum dia terlibat langsung dengan Bugatti, ide -ide awal termasuk menggunakan sebagian besar Nevera untuk membentuk dasar hypercar hybrid baru. Rimac membayangkan menggunakan seluruh bagian depan mobil, membawa elemen -elemen penting seperti motor listrik ganda dan sistem kemudi, komponen pendingin, rem, dan struktur kecelakaan. Baterai Nevera juga akan dipertahankan, dan kemudian ke kompartemen penumpang, V16 akan dikawinkan dengan paket. Ini diteruskan karena beberapa alasan, tetapi cara paling sederhana untuk menggambarkan mengapa rute yang lebih sederhana ini tidak diambil adalah dengan kata kompromi. Dinamika Bugatti tidak hanya akan terancam, tetapi nilai merek akan berkurang juga. Seperti yang dikatakan Rimac secara ringkas ketika merujuk pada inovasi seperti sistem audio bebas speaker di kabin: “Jika kita [Bugatti] Jangan lakukan itu, siapa yang mau? “Dengan kata lain, ada Bugatti untuk menetapkan standar, tidak mengikuti tren atau mengambil jalan pintas, dan meskipun kolaborasi baik-baik saja-lihat baterai Tourbillon yang dirancang dan dibuat oleh Tourbillon dan Suspensi yang Ditukiskan 3D yang di-sourced-segala sesuatu yang ada di Bugatti masih harus spesifik untuk digunakan secara khusus.
Audi R8 bagian dalam hypercar yang memukuli dunia
Dalam video yang tertanam di bagian bawah artikel ini, TgCatatan Oliie Kew, sambil melihat telanjang Rimac nevera r Monocoque, bahwa setiap komponen memiliki cap rimac. Mate dengan bangga mengatakan bahwa “satu -satunya komponen” yang dibagikan dengan mobil lain adalah kotak HVAC dari Audi R8dan bahkan itu telah dimodifikasi. Melakukan semuanya di rumah harus mahal, dan itu – Mate mengatakan bahwa proyek Nevera menelan biaya tim lebih dari € 150 juta, atau sekitar $ 173 juta. Secara alami, percakapan itu tertarik pada angka penjualan yang mengecewakan dari hypercar, dan meskipun Mate mengakui bahwa Nevera tidak menjual dari semua 150 unit, ia menyebutnya “mobil sport listrik yang paling sukses,” mengatakan perusahaan telah “menjual sebagian besar dari mereka,” meskipun angka yang tepat tidak terungkap. Menurut BloombergRimac telah menjual 50 mobil pada Juli 2025.
Teknologi Tourbillon Bugatti datang ke mobil sehari -hari
Bugatti
Selama tur, Mate sering mencatat bahwa paket baterai dan komponen lainnya sedang dikembangkan dan diproduksi untuk pembuat mobil yang tidak selalu ingin disebutkan namanya, dan salah satu contohnya disorot di sekitar tanda setengah jam, ketika Mate mengungkapkan bahwa powertrain listrik depan dari Tourbillon, yang dikembangkan secara khusus untuk hiperkar, telah dipasang di atas motor yang dioleskan untuk seorang hiperkar, telah dipasang di atas. Dengan mengembangkan teknologi untuk hypercar terlebih dahulu, proses penelitian & pengembangan yang paling mahal sudah dibayar, membuat demokratisasi besar-besaran dari penyimpanan energi dengan kepadatan tinggi dan motor yang sangat efisien hemat biaya. Singkatnya, Nevera mungkin merupakan kegagalan komersial dalam beberapa hal, tetapi membentuk fondasi desain rimac teknologi dan manufaktur juggernaut, berfungsi sebagai kisah peringatan untuk Bugatti dan lainnya, dan lainnya Setel ulang bilah untuk kinerja hypercar.
