Porsche menghentikan Macan asli di Eropa tahun lalu, bukan karena itu ingin, tetapi karena harus. Crossover bensin gagal memenuhi Peraturan Keselamatan Umum (GSR2) yang mulai berlaku pada Juli 2024, memaksa Zuffenhausen untuk menarik steker pada tunai sapi di benua lama. Masih tersedia di bagian lain dunia yang tidak mematuhi undang -undang GSR2. Namun, hari-hari Macan generasi pertama diberi nomor karena produksi akan berakhir tahun depan. Apa yang terjadi setelahnya? Crossover berbahan bakar gas baru.
“Pengeluaran tambahan yang signifikan” sebagian dialokasikan untuk investasi dalam bensin baru dan upaya hibrida akan terwujud menjadi crossover bertenaga pembakaran baru. Pada bulan Maret, Porsche mengatakan itu Mempertimbangkan produk es baru dengan “mengevaluasi garis model independen di segmen SUV dengan pembakaran dan powertrain hibrida.” Itu sekarang telah diputuskan, dan model akan mulai dijual dalam tiga tahun.
Berbicara selama panggilan pendapatan H1 2025, CEO Oliver Blume mengkonfirmasi bahwa crossover berbahan bakar gas baru akan tiba pada tahun 2028. Pria yang memanggil tembakan di Zuffenhausen menggambarkannya sebagai “Porsche yang sangat, sangat khas untuk segmen ini dan juga dibedakan dari Bev Macan. ” Untuk membawanya ke pasar dalam waktu yang singkat, perusahaan ini “mempercepat proses di sana dengan waktu pengembangan yang sangat singkat.”
Blume tidak menjelaskan bagaimana kendaraan akan siap pada tahun 2028, meskipun baru saja menerima lampu hijau. Dugaan kami yang berpendidikan adalah bahwa Porsche akan bergantung pada Platform Premium Platform (PPC) Grup Volkswagen untuk mempercepat pengembangan. Jika demikian, crossover kemungkinan besar akan berbagi banyak dengan yang terbaru Audi Q5. Itu tidak akan tanpa preseden, karena Macan yang keluar naik pada platform MLB yang menopang Q5 generasi sebelumnya. Faktanya, Porsche telah mengatakan model baru “akan mendapat manfaat dari sinergi.”
Q5 terbaru adalah SUV pertama VW Group pada arsitektur PPC dan dilengkapi dengan mesin bensin dan diesel empat silinder, pengaturan hibrida plug-in, dan V-6 yang lebih besar untuk SQ5 panas. Yang terakhir ini memiliki mesin hibrida ringan 3.0 liter dengan 362 tenaga kuda di keran. Apakah crossover baru Porsche akan mencerminkan lineup Q5/SQ5 masih harus dilihat, tetapi TDI 2.0 tidak mungkin ditawarkan. Perusahaan berjanji untuk meninggalkan mesin diesel pada tahun 2018 setelah skandal dieselgate yang jahat.
Karena ini masih hari -hari awal untuk pengujian prototipe, yang kami miliki hanyalah janji desain baru yang menampilkan “profil karakteristik Porsche.” Blume mengatakan pendatang baru akan bersaing di segmen yang sama dengan Macan, jadi harapkan jejak yang sama.
Adapun nama kendaraan, tentu saja tidak akan menjadi Macan. Setelah model generasi pertama sudah pensiun pada tahun 2026, Porsche akan memesan nama itu secara eksklusif untuk generasi kedua yang murni listrik. Akan ada kira-kira kesenjangan dua tahun antara akhir produksi Macan asli dan penggantinya langsung.
Awalnya, perusahaan tidak merencanakan untuk mengembangkan crossover bertenaga pembakaran lainnya, bertaruh semuanya pada Macan listrik. Namun, itu telah berdamai dengan kenyataan itu EV tidak mendapatkan daya tarik seperti yang diharapkan Porschememaksa manajemen untuk mempertimbangkan kembali.
